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楼主: 少根筋

[遂宁杂谈] 绵遂内按350的标准建设,正在开展项目可行性研究准备工作和招商准备工作。

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发表于 2020-10-22 00:20:34 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-22 08:31:20 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-22 08:31:26 来自手机 | 显示全部楼层
猴年马月
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发表于 2020-10-22 08:35:53 来自手机 | 显示全部楼层
风向决定发型d 发表于 2020-10-21 17:56
审批权在省上,这下大家都懂了吧

在成都国
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发表于 2020-10-22 08:45:49 来自手机 | 显示全部楼层
凤台光哥 发表于 2020-10-21 21:53
这条路说白了为什么没有实质性进展,那就是不要想绕开成都省,名义上是绵遂内,实际也是绵阳绕开成都向南飞 ...

绕开成都那是做梦!

   1997年举全川之力发展泸州港,结果死了。

    于是大修高速、高铁,终于把两个万吨港整死了。

   当年广西来成都国拜码头,认干爹,刚签协议书,深沪两家大爷随后就到,在现实与理想之间,选择了两位爷。

    渝欧快铁就是笑话,成都国加紧到喀什的高速到爪港的公路!!!

    人家成都国掌门人才是青史留名的人…………我不为自己家争,
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发表于 2020-10-22 13:42:56 | 显示全部楼层
在大力推进绵遂内的同时,遂宁应该加紧推进遂宁至广安快铁(城际)项目,抢占广安到绵阳或者成都的连线枢纽;南充在计划到绵阳的城际连接广安南充绵阳,遂宁可以提出以蓬溪站到射洪站建连接拉近南充到绵阳的路程(市里面抢不到中间枢纽就给射洪蓬溪)
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发表于 2020-10-22 13:58:05 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-22 14:06:58 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-22 14:08:54 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-22 21:27:21 来自手机 | 显示全部楼层
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