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[遂宁杂谈] 遂宁铁路规划:成渝双城经济圈铁路规划之遂宁!

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发表于 2021-2-23 08:56:18 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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成渝双城经济圈铁路规划之遂宁
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发表于 2021-2-24 08:48:36 来自手机 | 显示全部楼层
这个方案就落后,都什么年代了还不弄上跨式候车厅,高铁站本来就是很少变动的,这做决策的人就是罪人。又要落后几十年。
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发表于 2021-2-23 10:48:57 | 显示全部楼层
这规划的新线路什么时候提上建修日程最重要!
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发表于 2021-2-26 09:29:55 | 显示全部楼层
吃饭不,要钱 发表于 2021-2-26 08:30
远的地方你没去过,成都重庆你还没去过吗?或者南充达州,直接上上跨式站房连一起啊,虽然可能不是最好的 ...

你要搞清楚你说的那种设计是在完全新建站的基础上,遂宁站是已经建好了只是在此基础上改建,扩容,按照你的那种想法除非把现有的遂宁站推倒重来,火车停运。
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发表于 2021-2-25 09:22:02 | 显示全部楼层
吃饭不,要钱 发表于 2021-2-25 08:59
目光长远一点,火车站改建扩建都很难,特别是像遂宁这种小城市,新建的机会本来就不多。可能要几十年后才 ...

所以说你觉得哪门修才不鸡肋?
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发表于 2021-2-23 21:22:51 来自手机 | 显示全部楼层
照图修应该是高架连接,那就大气,漂亮多了!
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发表于 2021-2-23 17:24:43 来自手机 | 显示全部楼层
风向决定发型d 发表于 2021-2-23 17:23
就是改扩建,规模比现在翻倍

这可不是一般的改建了,这个应该是大改了,相当于重新修了遂宁站了
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发表于 2021-2-23 16:14:41 | 显示全部楼层
房价有理由涨了~
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 楼主| 发表于 2021-2-23 10:51:41 来自手机 | 显示全部楼层
623839077 发表于 2021-2-23 10:48
这规划的新线路什么时候提上建修日程最重要!

成渝双城经济圈已提升为国家战略,经济发展,交通先行,应该不远了
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发表于 2021-2-23 11:07:22 来自手机 | 显示全部楼层
高新站哪年能修哦
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发表于 2021-2-23 13:28:56 来自手机 | 显示全部楼层
这个方案可以相当于在原来的遂宁站上的基础上重新修建了一个遂宁站
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发表于 2021-2-23 16:58:14 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-2-23 17:23:17 来自手机 | 显示全部楼层
一品温如言 发表于 2021-2-23 13:28
这个方案可以相当于在原来的遂宁站上的基础上重新修建了一个遂宁站

就是改扩建,规模比现在翻倍
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发表于 2021-2-24 08:08:07 | 显示全部楼层
老站改造,新修主体站,还随带了下穿,看上去很高大上。
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发表于 2021-2-24 08:49:31 | 显示全部楼层
这种弧形的连接天桥还有点意思
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发表于 2021-2-24 17:11:28 来自手机 | 显示全部楼层
铁路货运有需要找我 ,中欧班列一带一路
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发表于 2021-2-24 18:22:49 来自手机 | 显示全部楼层
吃饭不,要钱 发表于 2021-2-24 08:48
这个方案就落后,都什么年代了还不弄上跨式候车厅,高铁站本来就是很少变动的,这做决策的人就是罪人。又要 ...

关键是钱,投资规模起码多几倍。修起又没多少人坐,还不是浪费。
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发表于 2021-2-25 08:59:23 来自手机 | 显示全部楼层
老余e 发表于 2021-2-24 18:22
关键是钱,投资规模起码多几倍。修起又没多少人坐,还不是浪费。

目光长远一点,火车站改建扩建都很难,特别是像遂宁这种小城市,新建的机会本来就不多。可能要几十年后才有机会新建,现在还没建就落后了就很棒吗?以后都是城际列车客流也会越来越多的。遂宁的财政还不如一个县城吗。连乐至都比不了。这个方案就俯瞰看着好看,其实很鸡肋。
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发表于 2021-2-26 08:30:57 来自手机 | 显示全部楼层
chen127 发表于 2021-2-25 09:22
所以说你觉得哪门修才不鸡肋?

远的地方你没去过,成都重庆你还没去过吗?或者南充达州,直接上上跨式站房连一起啊,虽然可能不是最好的方案,但是只至少是现在的主流方案。不比这个几十年前的方案强吗?
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 楼主| 发表于 2021-2-26 10:17:18 来自手机 | 显示全部楼层
chen127 发表于 2021-2-26 09:29
你要搞清楚你说的那种设计是在完全新建站的基础上,遂宁站是已经建好了只是在此基础上改建,扩容,按照你 ...

老站房只能改改了,新站房可以上跨式,这点工程问题应该可以解决的
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