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[网友报料] 美宁万象这个地方成了集中坐车的了,遂宁车站坐车的人越来越少了?

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发表于 2021-3-14 09:14:35 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在的客运真的成了夕阳产业,听一个人朋友说,投资几十多万,每天拉的五六个人,不够油钱,现在已经走了下坡路了,养家糊口都成问题了。

车站坐车的人越来越少,要么就是一路捡人,除了春节,基本上一个车子坐不满。




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发表于 2021-3-14 10:24:37 | 显示全部楼层
确实有趣。
去蓬溪方向的在万象新天和联盟河桥坐车。
去白马、横山方向的在吴家湾坐车。
去新桥、桂花的在北门坐车。
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发表于 2021-3-14 10:56:04 来自手机 | 显示全部楼层
map_alive 发表于 2021-3-14 10:24
确实有趣。
去蓬溪方向的在万象新天和联盟河桥坐车。
去白马、横山方向的在吴家湾坐车。



表面是便民实际是运管,路政的无能,懒政


这事就该第一个上今年十大不满意事件


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发表于 2021-3-14 10:42:57 来自手机 | 显示全部楼层
这能怪谁?还不是运管不作为…
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发表于 2021-3-14 10:10:06 来自手机 | 显示全部楼层
这玩意,就周末,节假日,法定假日能挣钱了。。。。其他时候,真的。除了老年人坐。年轻人骑电马儿不爽吗?
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 楼主| 发表于 2021-3-14 09:16:54 来自手机 | 显示全部楼层
再来两张图,说实话,这样停,着,非常影响城区交通
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发表于 2021-3-14 10:44:12 | 显示全部楼层
虽然很多时候大家都不会坐到车站去下车,所以大部分车子不去进站,不知道遂宁的车站还有什么用处。很多人要坐车就跑路边去了,极为不便(指从桂花到城南客运站不要上错车)的农村客运班车,方便不了大家的出行,价格也还不便宜,剩下的坐车人都是没办法的了。如果遂宁公交系统有别的城市那样发达,也不至于现在的农村客运班车整得个要死不活的样子也是自己搞出来的。
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 楼主| 发表于 2021-3-14 11:06:30 来自手机 | 显示全部楼层
map_alive 发表于 2021-3-14 10:24
确实有趣。
去蓬溪方向的在万象新天和联盟河桥坐车。
去白马、横山方向的在吴家湾坐车。

都是反正每次路过,随时都有车听哪个地方。
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发表于 2021-3-14 11:08:24 来自手机 | 显示全部楼层
可以等明年中环线明年全线通车了全部大巴客运班车全走中环线上面不准他进城,他就没有办法了
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发表于 2021-3-14 12:38:44 来自手机 | 显示全部楼层
路政不去管,也懒得管。
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发表于 2021-3-14 13:27:07 来自手机 | 显示全部楼层
Mr.gan 发表于 2021-3-14 10:42
这能怪谁?还不是运管不作为…

不怪运管怪规划的,蓬溪河东方向的要跑高新区去坐车,
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发表于 2021-3-14 15:35:45 来自手机 | 显示全部楼层
那是规划的时候没有去问问赶车的市民!这能怨谁
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发表于 2021-3-14 16:01:00 来自手机 | 显示全部楼层
如果所有客运车辆实行公交化管理营运,还会有这些事吗
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发表于 2021-3-14 17:11:16 来自手机 | 显示全部楼层
好多年没坐过客车了
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发表于 2021-3-14 17:41:18 来自手机 | 显示全部楼层
自从拿了驾照,从来没坐过客运车了。
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发表于 2021-3-14 19:56:03 来自手机 | 显示全部楼层
现在客运确实不容易,建议修交通枢纽(城北、城南、河东、高新区、南转盘、金桥、龙凤)。把交通枢纽做为城乡客运的站点(始发、终到)。这样城乡客运和公交可以连接。城乡客运规划出线路,方便大家乘车和换乘。
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发表于 2021-3-15 16:25:01 | 显示全部楼层
有次早上去城南客运站买票,到了才知道上午坐车要去吴家湾坐,他们车站最早一班要12点多
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发表于 2021-3-15 18:28:45 来自手机 | 显示全部楼层
强子哥哥 发表于 2021-3-14 13:27
不怪运管怪规划的,蓬溪河东方向的要跑高新区去坐车,

曾家沟哪个车站应该安排,遂宁到大石蓬溪高升等。
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