绵遂内，有望2022年前开建，你怎么看？

风向决定发型d · 发表于 2021-9-15 22:35:46

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有望2022年前开建
你怎么看？

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半夏不晴 · 发表于 2021-9-27 07:58:45

边拉屎边看
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风向决定发型d · 发表于 2021-9-17 19:37:26

泰戈尔TIGER 发表于 2021-9-17 15:31
这条路是与CD无关的高铁，所以注定是不被支持的额（不反对就已经很不错了。）
这条路是罕见的，省内老二想 ...

还是你看比较透
CD为了南下不绕重庆而快速上马川南城际铁路

CD为了东出方便而绕开重庆主城区放弃了成遂广这条更直更快捷的通道造就了今日的成达弯

为了避免绵阳绕过成都南下东出，搁置绵遂渝铁路十几年

谓用心之良苦
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泰戈尔TIGER · 发表于 2021-9-17 15:31:13

这条路是与CD无关的高铁，所以注定是不被支持的额（不反对就已经很不错了。）
这条路是罕见的，省内老二想连通直辖市CQ的高铁，一旦打通，则老二直接连通CQ，那么短时间来看沿途的经济会带来质的飞越，毕竟这条高铁憋了二十年。一旦打通，则会出现爆炸性的消费。
遂宁其实无所谓，本来就定位为成渝区域，早就连通了，觉得意义不大。但这条铁路对省内老二来说意义重大。
但对老大CD来说，“管我什么事？”你们几个沟通好了，以后更没它啥事了。所以，它是各种不积极的。而当年，它为了连通陕西，中间隔着德阳、绵阳、广元、汉中四个城市，都迅速的连上了西安，分分钟的事。
其实，遂宁也应该主动。毕竟老二绵阳是个“移民”的城市，外地人口占百分之五十以上，甚至其市委书记也是遂宁人，由此可见遂宁的影响力在绵阳是巨大的。一旦连通，则绵阳回遂的人不少，增加的消费则更大，以及就业等，无一不是实实在在的好处。