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[遂宁交通] [川藏线成雅段再增跨线D车 雅安重庆北实现动车直通,蓬溪站就此陨落]

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发表于 2021-10-7 01:11:00 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.据铁路相关渠道,2021年第四季度运行图调整后,重庆北—雅安间将开行D6197/8次列车。值得一提的是,这车是川藏线成雅段在2021年第三季度运行图新开行的重庆北—邛崃D车后,再次增开的跨线车。
再来观察列车时刻,这对列车往返的停站相同,且在成渝间都只停靠遂宁一站,单程用时最快3小时41分,这个旅速是很可观的。
上述列车的运行时刻及办客站详见附图,附图信息仅供参考,请以12306网站及车站公告为准。

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2.蓬溪站经过第四季度调图后列车数量或将又一次少于大英东站。(蓬溪站C与Z车仅有5.5对,加上K787与T247次也仅仅只有6.5对,其中蓬溪到成都4对,成都至蓬溪2.5对)(大英东站调整为9对,其中成都到大英4对,大英至成都6对)
3.成达城际列车车次号均有变,
(本次调图统一了CR200L车使用的车次号,直通绿垃圾桶调整为D701-D898,管内绿垃圾桶调整为C1-C998)
但变化不大,由C57XX均变为C7XX。例如说蓬溪至成都最快车辆车次号由C5743变为C743,遂宁至成都最早的城际列车车次号由C5771变为C771,大部分的列车时刻依旧不变。


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 楼主| 发表于 2021-10-7 01:13:59 来自手机 | 显示全部楼层
更正:CR200L改为CR200J,请理解因发布错误而带来的不便。
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发表于 2021-10-7 08:01:15 来自手机 | 显示全部楼层
一个小县城,要啥自行车
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发表于 2021-10-7 09:37:22 来自手机 | 显示全部楼层


总结帝,不错不错,比屌兄强太多
屌兄这个裹烂席子的,一条料分几次爆
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发表于 2021-10-7 13:44:41 | 显示全部楼层
蓬溪列车数量少于大英东也很正常吧。
大英东在遂成线上,有遂成和达成的车。
蓬溪只有达成的车。
而且大英东客流本来也大于蓬溪。
蓬溪还有1对高峰线,C951和C953。
大英东0.5对高峰线,C953。
遂宁2.5对高峰线,C951、C952、C953、C955、C956。
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发表于 2021-10-8 00:18:54 | 显示全部楼层
雅安至重庆的动车在10.11调图前停靠大英东,调图后双向停遂宁。并且列车时刻也有变化
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发表于 2021-10-8 11:22:45 | 显示全部楼层
主要是蓬溪站离县城太远了,坐车不方便,车次少人少成了恶性循环
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发表于 2021-10-8 11:26:48 | 显示全部楼层
大英有大学了,蓬溪有什么
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发表于 2021-10-9 19:49:04 来自手机 | 显示全部楼层
烂兄烂弟。。没啥区别。
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发表于 2021-10-10 19:59:55 | 显示全部楼层
达州在八纵八横规划中没有整赢万州,省上急了,搞个成南达万,现在都还是个饼子,兰渝还没有最终定论,估计那些头头们现在没时间弄这些吧。
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