遂回高速其实是遂射快速路的一部分

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1993 年，市政府顺时应势，抓机遇求发展，制定“中通战略”，将遂宁公路建设作为遂宁经济发展的首要政务。对市境国、省道按山重二、三级标准，进行改造。5月17日市政府成立了遂宁市重点公路建设指挥部，对全市重点公路建设实行统一领导，坚持“宽度适用，修建利民，改造配套，过路有效”的建设原则。重点公路建设首先在射洪县境内展开。1991年7月该县政府向省交通厅、省计划委员会和市人民政府呈报改建绵重公路太和镇至遂宁火车站段65公里的请示。


1992年12月，省交通厅、省计划委员会批准射洪县改建省道205线太和镇至柳树百丈垭公路段。射洪县公路建设开发总公司作为业主，于1993年5月30日破土动工，1994年9月竣工柳树至百丈垭段5.2公里，被省评为优良工程；1995年全线启动太和镇至柳树段的公路建设。太和镇至百丈垭公路改建为山岭重丘一级水泥混凝土路，4×3.5 1×1.5 2×1.5 1×2M，四车道，全长28公里。投入改造资金13200万元，征占土地443亩（其中非耕地120亩），拆迁村民305户，房屋4.07万平方米，建设大小桥涵102座，挖填土石168万立方米，铺筑路基砂砾58万立方米，安砌挡土墙及路缘石条21万立方米，铺筑二灰底层53.8万平方米，加盖水泥和沥青路面53.4万平方米。1997年，射洪蜀通有限责任公司投资24500万元，改造省道205线太和镇至三台交界段。整个工程35公里，分三期进行，于2000年竣工，交付使用。2004年该公司又投资1854万元，对省道205线太和镇南段保养，加盖沥青砼路面。


继射洪县之后，蓬溪县、市中区和大英县也于1996年启动境内国、省道的改（扩）建。是年2月，蓬溪县投资2400万元，改造省道205线百丈垭至回马10公里路段。同年蓬溪县、市中区投资共计6460万元，于1998年分别对境内省道304线路段进行改造，至1999年竣工。

遂宁至回马高速公路项目由市计委、市交通局于1998年3月18日以“南泸公路遂宁回马至刘家湾（川鄂路口）高速公路”项目报省计划发展委员会立项。
1998 年4月9日，为配合即将动工的成南高速公路项目，四川省交通厅决定在成南高速公路遂宁连接线的基础上，结合绵阳至重庆高速公路规划，将成南高速公路遂宁连接线延伸至大英县回马镇，并列为当年的加快建设项目，立即动工建设。遂回高速公路于1998年9月开工建设，2001年12月建成通车。

以上出自《遂宁市志》

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遂回高速实际是射遂快速路的一段。目的就是快速连接射洪到达成铁路遂宁车站。1991年7月，达成铁路启动建设并发起集资捐款。同月，射洪县政府向省交通厅、省计划委员会和市人民政府呈报改建绵重公路太和镇至遂宁火车站段65公里的请示。1992年12月，省交通厅、省计划委员会批准射洪县改建省道205线太和镇至柳树百丈垭公路段。射洪县公路建设开发总公司作为业主，于1993年5月30日破土动工。1996年2月，蓬溪县投资2400万元，改造省道205线百丈垭至回马10公里路段。回马到遂宁火车站段，被遂回高速替代