2023年度卡丁车巡回挑战赛R3暨耐力赛落幕，成渝之心四川遂宁上演夏日里的“速度与激情”

兵长一米六

      成渝之心，激情卡丁！7月1日、2日，来自全国各地百余位优秀车手相聚成都新光速卡丁车俱乐部遂宁店，无惧酷暑，勇往拼搏，圆满完成了成都新光速卡丁车俱乐部2023 年度巡回挑战赛R3暨“盛和里杯”4小时卡丁车耐力赛！

      仲夏时节，万物竞秀。2023年度卡丁车巡回挑战赛R3及4小时耐力赛移师成渝之心——正在努力筑“三城”（绿色智造名城、生态公园名城、养心文旅名城），兴“三都”（西部水都、东方气都、锂电之都）的大美遂宁，这也是遂宁赛场自去年建成后，承接的第一次专业卡丁车大赛。这项赛事在这以前已经举办了自贡和成都武侯两站，遂宁是第三站，接下来，还将分别在宜宾、乐山和成都举办第四至第六站比赛以及总决赛，这项比赛在全国都享有盛名，被誉为中国卡丁车的重要赛事之一。

      在更公平更合理更科学的竞赛规则下，2023年度巡回赛历经前两站较量，各组别年度积分排名前十的车手相差都在10分之内。这也在客观证明比赛公平公正公开的同时，也使得一切皆成未知，人人都有冲击年度荣耀的机会。      初生牛犊不怕虎！本站比赛全场年龄最小的车手是青少年组的10天前才刚刚满5岁的陶羽心小妹妹。作为青少年组唯一的一位小妹妹，同龄人都还在撒娇，她却已经凭实力在赛场上傲娇了，而且这次她要跟她的哥哥7岁的陶羽禅同场竞技，兄妹携手，并肩战斗！

      青少年组也吸引了R2武侯站的冠军成沐笙（7岁）、亚军刘弈豪（10岁）连续征战，与他们争夺荣耀的还有6岁的黄敬恒、7岁的刘文略韬和焦嘉祺、9岁的王峻熙和朱书熹、10岁的李章瑞等，真的是后生可畏，难能可贵！

      新生力量，茁壮成长！多位小小车手不畏强手、敢于拼搏，全情参与了270CC组的比赛，他们是：唐龙（10岁）、李宇鹏（11岁）、樊禹佑（13岁）、冯可宸（14岁）、邓皓维（15岁），而且除了冯可宸因为加时1s无缘决赛以外，其余小小车手从高手如云的排位赛中成功突围，强势拿到了决赛名额。特别是遂宁小车手唐龙临时替刘小红(中国方程式车手)跑4小时耐力赛，10岁居然完成了两个组别，其意志品质让人刮目相看。

      270CC组的车手张斌先生（45岁）继R2站后，再次成为全场年龄最大的车手；多位年过不惑的老将、巡回赛的老朋友一如既往执着热爱、如约参赛，车手谈昕先生44岁、车手黎一先生43岁、车手陈练先生43岁、车手刘一先生42岁。

      4小时耐力赛平均年龄最大的车队是WUDU-孙悟空车队，车手付峰、陈练的平均年龄达到了40岁，相较平均年龄最小（19岁）的车手刘秋呈、刘永蔚组成的遂宁悦墅车队，悬殊超倍，激情加倍！

      作为赛场上最靓丽的风景线，黄巧、张艳琳、罗庆琳、张婧仪等多位活力四射、激情洋溢的美女车手闪耀全场，其中张艳琳不仅参加了270CC组的比赛，更是和张婧仪组队成为了4小时耐力赛唯一的一支巾帼车队。

      在7月1日挑战赛各组别决赛中，青少年组信号灯静态倒序发车、270CC竞赛组信号灯静态正序发车，超级4T组采取的则是单列动态正序发车。

      在青少年组8圈的决赛中，倒数第2位发车的成沐笙驾驶103号赛车，稳健发挥，一路逆袭，继R2站夺冠后再次站上了最高领奖台；第5发车位的李章瑞紧随其后，不懈追逐，斩获亚军；作为R2站亚军的刘奕豪则一如既往的稳定发挥，如愿站上了季军领奖台。

      在随后进行的270CC竞赛组15圈的决赛中，从36位排位赛车手脱颖而出的18位决赛车手群雄逐鹿、分秒必争。最终，前三位发车的车手作为领跑第一集团，完美完赛，分获冠亚季军。第2发车位的车手樊禹佑在刷出决赛最快单圈44.078s的同时，以6.641s的优势夺冠；第3发车位的车手车彦把控节奏、实力发挥，终以16.753s的优势夺得亚军；车手陈祎骏面对失掉杆位的不利局面，调整心态，积极应变，获得季军。

      在超级4T组12位决赛车手的精彩比拼中，第一集团复制了270CC组的领跑实力。以0.047s微弱优势夺得杆位的车手罗兆丰，在配重5.85kg的情况下，再次刷出了最快单圈43.842s，顺利完成了Pole-to-Win！第2发车位的车手赵三兴刷出了43.842s的决赛第二快单圈成绩，并以1.765s的优势拿到第二；而车手孙志隆在加时0.5s后仍牢牢占据第3发车位，雄厚实力可见一斑，最终获得决赛第三名。

      在7月2日开始的“盛和里杯”4小时卡丁车耐力赛决赛争夺中，18支车队、36名优秀车手克服赛道初期湿滑、天气炎热等诸多不利，团结一心，完美协作，挥洒汗水，酣畅淋漓，圆满完成了300多圈、200多公里的艰苦比赛。

      最终，勒芒发车第4位的成都king一队（周家齐、孙志隆）凭借技术和实力的完美融合，终以总成绩313圈、2圈的领先优势夺冠。第9发车位的PKC车队（陈恳、戴煜洲）在第300圈还落后第二位的WUDU-两个旱鸭子车队0.357s的情况下，在全程240分钟比赛的最后6分钟完成反超，并以总成绩311圈惊艳夺得亚军。第8发车位的Violent Panda一队（吴钇霖、罗兆丰）在反复缠斗的压力下无所畏惧、敢打敢拼，始终紧紧跟随第一集团稳定出击，并以总成绩309圈夺得季军。

      以赛为媒，收获成长和友谊！面对比赛中机械故障、湿滑赛道、加油失误、配合不足等种种意外，所有参赛车手均能处变不惊、临机处置，不仅在科学调整战略战术的硬实力方面，更是在体谅礼让赛出风格赛出友谊的软实力方面，展现出了真实力、高水平、大格局。

      本次遂宁站赛事由四川省汽车摩托运动协会和成都新光速卡丁车俱乐部举办，遂宁市汽车摩托运动协会承办。遂宁汽摩协会主席、中国方程式车手、2012-13-14连续三年肇庆耐力赛年度总冠军刘小红，对比赛给予了很高评价，他认为，通过这次赛事，发现了不少遂宁的好苗子，假以时日，遂宁的赛车竞技水平将会得到较大提高。

yjk18111

整得好