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遂州中路上原城北粮站旁的城北垃圾中转站始建于上世纪90年代,那时此处人流量少,车流量少,而且基本处于接近城市郊区的地理位置,因此当时的规划、建设、环卫等部门选址于此修建了至今依然存在的城北垃圾中转站。由于经济社会和城市建设的快速发展,该区域已成为人口密集的交通要道,垃圾中转站的问题逐渐凸显。昨日本报报道了市民的建议,要求尽快迁移城北粮站垃圾中转站。日前,市环卫处相关负责人了解情况后表示,将立即整改,市环卫处已规划出一个关于城北垃圾中转站的整改方案,城北粮站垃圾中转站有望在春节后换“新颜”。
市环卫处副处长贺刚告诉记者,之前也有附近居民反映这个问题,希望可以搬迁城北垃圾中转站,择地重建。但是按照建设部的要求,每一个中、小型垃圾中转站的辐射半径应是在0.7至1公里之间,如果参考这个标准,该区域就应该建有2至3座垃圾中转站,而现在从中央商务区以北到嘉禾路就只有一座城北垃圾中转站,如果搬离,就会影响整个大范围的卫生环境和近10万居民的生活秩序。而且整个遂宁市区楼房密集,如果不设立垃圾中转站,只在各个居民点放置垃圾桶,垃圾车每日到各个居民点清运垃圾,会遭到更多市民反对。现在市环卫处已规划出一个关于城北垃圾中转站的整改方案,准备改变现在使用的卧式压缩型垃圾中转站,引进先进、成型的垂直压缩型垃圾中转站,其不仅拥有生物除臭的功能,还可以喷水降尘,只要清理到位,除工作期间外几乎闻不到任何异味。
(实习记者 赵鑫)
相关链接:市城区目前共有10座垃圾中转站,分别建在清平街、公园桥、红十字医院旁、天宫路、银河路、城北粮站旁、河东新区及开发区(3座)。记者在市环卫处贺刚的带领下,参观了银河路的垂直压缩型垃圾中转站。该中转站四周都种植了花草树木,非常美观,而且站里干净整洁,闻不到一丝异味。工作人员田先生告诉记者,新机器不仅操作方便,还省时省力,而且经过除臭除尘设备的过滤,附近住户没有一个人对此提出过异议。
城北粮站附近垃圾中转站引市民热议
自本报刊发《我希望的两会》栏目《建议迁移城北垃圾中转站》一文后,不少市民来电来信反映情况。市民俞先生向记者来信,反映“该处垃圾中转站不仅严重影响当地生产生活交通秩序、城市形象环境而且还不符合建设部分别于2005年5月1日、2006年8月1日颁布的《城镇环境卫生设施设置标准》与《生活垃圾转运站技术规范》。”市民周女士甚至打电话建议将垃圾中转站迁移到西山路保安公司旁边空地。记者近日采访了遂宁市环卫处处长张朝斌。
张朝斌告诉记者,原先遂宁中胜街在街面上转运垃圾,电江路、紫东街也是如此,因为没有垃圾中转站,所以无奈地选择了在街面上转运垃圾。按照建设部规定,中转站人力转运垃圾的半径应当是500—800米距离。实际上直径应该是1000—1600米范围就该建立一个中转站,也就是每3平方公里就应当有一个中转站。中转站只能够建立在居民方便倒垃圾的生活区中间,假如设在边角上,就会增加清运工作的人力、物力和财力。“城北粮站附近垃圾中转站担负了整个老城区三分之一的垃圾吞吐量,而且整个和平路以北只有这样一座,按照规划,还应该建设2座,我们找了几个地方,都没有找到合适的地点。这个问题只有逐步来解决。”张朝斌说。(记者 张 帆)
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