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[游记攻略] 金玉良言!!川藏线上的那些事儿……

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发表于 2010-8-26 14:08:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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藏区,有人说是天堂,有人说是世外挑源,也有人说那是一方净土是一生必去的地方!那里的天是蓝的,那里的水是清的,那里的人是纯净的。然而在这片神圣的路途中,危险,也在周围蠢蠢欲动。川藏线上最变化莫测的越野环境,让那些引以为傲的驾驶者也葬身于此,这里有大峡谷、有九十九道拐的险峻,有山体滑坡、泥石流、激流涌端的川河……
! R* ]: H# K) s. }( h& _0 {; S  去年,我和同事在“穿山甲旅游俱乐部”的组织下,从成都出发,和十几个爱好户外旅游的朋友一起开车走进了川藏南线。出发前穿山甲安排每个人都签了协议并给我们每人购买了人身保险,当时我挺纳闷,觉得太过正式,太过小心。随行的队伍中不仅有当地的向导,还有资深的户外旅行专家,每辆车上还配发了无线电的对讲机,以及户外急救的设备。一路上,多亏他们的经验和提醒,避免了很多误区和危险。记忆最深的就是走在一段陡坡时,由于贪玩,我和同事兴奋的没掌握车速,下坡时,车子突然发生侧滑,径自转向了外围,一个轮子悬浮在外,下面就是大滑坡!惊吓之后,其他队员赶紧过来帮忙才避免了一场危险。最后向导勒令我们暂时不能驾驶,改由另外有经验的人代替。至今想起依然十分后怕!在这里,也告诉周围的自驾游爱好者、越野爱好者,喜爱川藏线的朋友们,不论道路状况如何,都千万小心再小心,必须警醒!安全重于泰山,没什么比生命更重要!
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$ U! q' l/ m; S5 v0 d7 ^- P下面是从“穿山甲旅游俱乐部”内摘抄的部分注意事项,供大家参考。, `- ~4 Q+ e6 W4 O" K
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川藏线危险路段: & {  _0 `$ C  k; f6 }8 k) j9 g
         澜沧江大峡谷至怒江大峡谷!碎石十土路面、湾多坡陡路窄、万丈深涯 1 Q4 `# Q6 u# v9 |) U
       有脚巴山的险奇!坡陡路窄湾急且山体极易滑坡,按喇叭都有可能引起飞石落下,此路段绝对不要停车拍照!
- G0 u# i( M( {5 v0 }( V       九十九道拐的险峻!湾急坡陡,全路段是碎石,控制好车速,不然会发生侧滑(飘移)。停车拍照应选好道路较宽且无滑坡的地段。
' a  `( c3 N% [  X! u1 h         102路段的大滑坡!此地经无数次整治均无收效,好在此段不长(150m),看准后快速通过、绝对不准停留! , u3 @5 C# z- Z& Q- D7 O
         G318/3910魔鬼路段的神奇!此路段42km碎石路面,在3910前后5km被称为“魔鬼路段”这里的地心磁场(引力)会突变!有不少的“越野英雄”在此丢掉性命!(由于地心磁场突变方向失控、加之车速过快)。
# T) W5 w+ x8 P0 o1 V! [/ _8 |! D: |         雅江至理塘段!一直在海拔4500m左右行驶,路面很多起伏!车会跳跃,如不控制好车速,很容易冲出道路发生翻车! 5 _+ I$ W/ y" L' u& g. C
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特别提示:
2 S' O! M3 r+ C" G* ?; {3 v一、不论你驾车技术有多么老练,多么牛x,多么熟习川藏线,每次行进都应警惕、小心驾驶,都应把它当作生路来对待!小心开得万年车。(因为经常会发生滑坡得自然原因导制想象不到的路障)。! y' n% Z$ c$ a( D+ D6 X& [8 `
二、遇到高原反应时,每车必须配备常规的抗高反药物,能够保证一般状况下高原反应得到及时的处理。: I2 C( e+ h9 j! L$ T
三、道路遇泥石流时,车子应该在保证所有人员安全的地方停留,等待道路的抢通。(因为川藏线上有固定的部队随时待命)
8 `/ c* ^, D) {; i四、出现交通事故时,第一时间查看是否有伤员,如果出现受伤情况马上进行处理,然后上报当地gong an部门,反复妥当的察看车是否鞥正常行驶,以便保证以后行程的顺利进行。" Y# A: x! h; G8 {, r& a
五、所有参与的人员都必须事先购买人身意外险(人保),与合作方签订协议。
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发表于 2010-8-26 14:34:59 | 显示全部楼层
我不是自驾游
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发表于 2010-8-26 14:35:04 | 显示全部楼层
那有这么凶,我在神农架穿越丛林的时候都没得这么凶
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发表于 2011-3-2 20:17:45 | 显示全部楼层
生命比神马都重要~~
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发表于 2015-10-23 22:13:36 | 显示全部楼层
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