公交车也要开进乡村

111111111

抱歉，不会是遂宁。。。。


龙门镇开通公交车乃6万居民的夙愿，也是打破千年古镇再度兴盛发展瓶颈的关键一环——

龙门居民往返城区大多坐“截截车”，常在公交车和面包车之间来回跑   

    　□ 实习生 廖红利

　　记者 张松/文 罗天文/图

　　

　　龙门镇开通公交车乃6万多居民的夙愿，然而，梦想离现实究竟有多远？昨（22）日，高坪区人民政府区长刘本良的表态，一下子拉近了这个距离：“政府对民生问题一贯重视，我们将马上召开一个专题会议，形成一致意见后再向市政府报告，争取促成此问题的解决！”


　　［进城卖菜］

　　菜农起早赶“截截车”

　　龙门居民刘大爷依靠贩卖自家种的蔬菜养家。“每天早上6点，我就要挑着担子到镇上，要么坐黑车直接进城，要么转车到小龙换乘公交车进城。”刘大爷说，班线客车只到城北汽车站，到站后仍需转车，这样一来不但更花钱且浪费时间。一挑丝瓜五六十斤，赶早能卖100多元，要是错过早市时间，一挑菜就要缩水几十元。有一次，他在镇上赶车错过时间，只好花10元钱坐黑车，但赶到位于内小北街的农贸市场时，大单位的采购车已经很少了，他只好一斤两斤地零售。

　　“从小食品市场进完货，再雇人力三轮车大包小包往城北汽车站拉，既花钱又费神。我们只好跟黑车联系，人算一个坐位，货算一个坐位，虽然能够直达家门，但花钱多，心里还不踏实。”在龙门开百货店的李女士告诉记者，如果9路车开进龙门镇，她就方便多了。“从府街到模范街，这么一截路很多批发老板都愿免费送货。”

　　“龙门居民进城，心里常憋着一口气。”一位龙门乘客提出质疑，“小龙距龙门就两公里多点，为啥他们能够开通公交车而我们不能。龙门居民强烈要求开通公交车。”


　　［区长表态］

　　拿出方案向上汇报

　　昨日，高坪区委副书记、区长刘本良在全区半年经济工作会议间隙，接受了记者的采访。“龙门镇开通公交车问题，同我区航空港开通、凌云山增开公交车一样，深受区委、区政府的高度重视。”刘本良说，龙门是高坪区的一个大镇，也是一个有着悠久历史和发展前景的古镇，居民要求开通公交车的愿意十分正当、合理，也是切合当地社会经济发展实际的。

　　“根据目前市辖城区事权划分模式，龙门镇开通公交车的决策权不在高坪区，而在市政府有关职能部门。”刘本良表示，高坪区政府将积极应对居民的这个要求，在一两天内召开商讨龙门镇开通公交车的专题会议，听取各方面的意见，然后形成一个统一、可行、合理的方案，再向市政府汇报。同时，他也希望市政府有关部门能够充分关注龙门6万多居民的心声，妥善解决龙门镇开通公交车问题，以方便居民出行。

阿铁

这不是遂宁的新闻哦！