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楼主: map_alive

[他山之石] 假装走行成昆铁路353KM。

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 楼主| 发表于 2014-3-18 23:32:00 | 显示全部楼层
是啊。现在坐车还有件事就是去UZ车找邮政员改邮戳。



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 楼主| 发表于 2014-3-18 23:39:14 | 显示全部楼层
云浪儿 发表于 2014-3-18 21:43
成昆风景确实不错,想当年在铁路边住了近半年,没觉得它是那么美,隔了这么多年才想起它,哎,火车站前面的 ...

三个拉着绿皮正点开出攀枝花站,前方到站三堆子。

看见西攀高速的斜拉桥了吗?

@云浪儿


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 楼主| 发表于 2014-3-18 23:46:03 | 显示全部楼层

毕竟是阳光花城,不知道名字的小花连1435旁都开满了。

车在花中行,美好哦。

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 楼主| 发表于 2014-3-18 23:48:26 | 显示全部楼层
遂州游子 发表于 2014-3-18 12:29
是啊,毕竟图图该去吃饭了

进隧道了。
出来后就是闻名的三堆子铁路大桥了。

又是一个美好的地方。
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 楼主| 发表于 2014-3-18 23:55:50 | 显示全部楼层
上桥了噢。
对于普通旅客来说,每次到了这里就知道快到站了。

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 楼主| 发表于 2014-3-18 23:58:55 | 显示全部楼层
是啊,上桥了。

三堆子铁路大桥据说是前苏联设计的。


现在看来依然刚健稳固,不仅担当起列车过桥,也架起了两岸行人的纽带。

转一个:三堆子大桥,又名金沙江铁路桥,就是成昆铁路跨越金沙江的大桥,位于四川省攀枝花市三堆子,是成昆铁路线上的重要桥梁。成昆铁路三堆子金沙江桥全长403.851米,正桥跨度为192米。主跨钢梁采用菱形桁式铆接梁,桁高24米,桁宽10米,节间长8米,主梁及横梁采用16锰桥低合金钢,其余杆件用3号桥梁钢。钢梁总重2292吨(包括6孔32米板梁390吨)。引桥北岸4孔,南岸2孔,均为32米铆接上承钢板梁。桥墩与桥台基础均置于轻微风化的花岗岩上,采用明挖方法施工,混凝土用量为7687立方米。该座桥处于四川南部崇山峻岭之中,修建时钢梁杆件只能用汽车从施工便道运入,其长度和重量均受限制。因此,桥梁的弦杆每隔8米设置一个拼接点。主梁采用悬臂架设法安装,在跨中合拢。三堆子金沙江于1965年开工,1969年10月建成。

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 楼主| 发表于 2014-3-19 00:09:54 | 显示全部楼层

上车后忙着找一个没有装限高器的位置,连三堆子站这种大站都忘记拍了,
都直接杀到牛坪子了。

美好的山区小站啊。

坐了很多次小票车,牛坪子站基本从来没看见人上车。

本来图定停车4分,但是差不多车刚停下,信号就开放了,联控就开始呼叫信号好了。

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 楼主| 发表于 2014-3-19 13:54:01 | 显示全部楼层
出站口,列车又欢快的跑起来了。然后简单进了个隧道。

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 楼主| 发表于 2014-3-19 14:01:05 | 显示全部楼层
是啊,LKJ-2000。毕竟通车近44年了,能跑105也很不错了。
@云浪儿 @遂宁新干线

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 楼主| 发表于 2014-3-19 14:06:09 | 显示全部楼层
Fairytale 发表于 2014-3-18 18:44
还是我大东北安逸,小票的天堂啊。。。

是啊,成昆铁路就这样与江水为邻,很多车站也建在了江边。
列车的汽笛声和淘淘的水声唱起了交响曲。
枣子林站就是这样一个车站。

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 楼主| 发表于 2014-3-19 14:12:13 | 显示全部楼层
桐子林站到了。现在K9484/3也把桐子林站甩了,仅有一对慢车停靠了。
不过比桐子林站更悲剧的是漫水湾站,骚后讲解。
毕竟是大镇,熙熙攘攘人群挤满了月台,估计都是赶米易的。
桐子林站现在新盐边县城所在地。
该县想把桐子林站改名为盐边站,未获批准。
想起西攀高速有个盐边出口就乐了,出口就在攀枝花市区,离盐边县城八丈远。。。
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 楼主| 发表于 2014-3-19 14:27:26 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2014-3-18 11:19
攀枝花要
飙35度的节奏

是啊,丙谷站附近拍摄的。成昆复线丙谷站也设有站点。
米易毕竟是攀枝花的大粮仓啊。
气候宜人,比攀枝花湿润多了。

想起今年2月在江油站购票的时候,前面2个江油大妈一直在找实习售票员查询江油~米易的车票,结果一直没有。
我善意的提醒他们从广元买,江油上车就行了。
我问江油大妈你们要去米易探亲还是访友啊,结果大妈说:“我们听说那边空气好,想过去看一下。。。”
果然是长钢武都各种和谐词所在地啊,大妈都这么有钱,想来一场说走就走的旅行啊。
我当时那个心情,自卑了。。。

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 楼主| 发表于 2014-3-19 14:32:40 | 显示全部楼层
是啊,双黄灯。
米易站侧线停车。

来个降龙摆尾。

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 楼主| 发表于 2014-3-19 14:35:54 | 显示全部楼层
4哥拉着L40的车底空送攀枝花客技所。
在米易会让我们的小慢。

是啊,毕竟是有客技所的城市。

L40/37,L1016/7。

全部跨越号称不能跨越的隔壁市。
20140315_134832.jpg


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 楼主| 发表于 2014-3-19 14:41:48 | 显示全部楼层
安宁河静静的从米易流过。孕育了这片肥硕的土地和勤劳的人民。
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 楼主| 发表于 2014-3-19 15:02:01 | 显示全部楼层
是啊,不知道沙坝和漫水湾是不是敏感词,毕竟酒泉卫星发射中心在额济纳,太原发射中心在珂兰。
列车停靠沙坝站了。
山区大爷被背篓压弯了腰啊。
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 楼主| 发表于 2014-3-19 15:05:30 | 显示全部楼层
西攀高速也并了过来,大神能否解释下,为什么左车道和右车道一高一低?

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 楼主| 发表于 2014-3-19 15:08:51 | 显示全部楼层
毕竟是交通枢纽。
乐跃乡境内交通便利,有慢车停靠的乐跃站和西攀高速过境,可惜没出口。

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 楼主| 发表于 2014-3-19 15:12:43 | 显示全部楼层
西攀高速。
20140315_150437.jpg



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 楼主| 发表于 2014-3-19 15:19:42 | 显示全部楼层
是啊,攀西高原的天空就是这么蓝。

新建房屋整齐的坐落在山脚下。

放佛在给列车上的旅客们讲诉成昆铁路这条致富路带给他们命运的转机。


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