国家该大力鼓励野猪儿载客

冷眼旁观

  9楼 BBBBBBBBBBBBBB 2014-7-27 17:35:04  想法很美好，现实很骨感。你没有考虑 到那群寄生虫。…………我们国除了毛大爷，谁也没有法，利益集团可以找出一万个理由反对，再加上法官都怕

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（摘自：微信号 每天500字 作者 海狮）星期天（1月24日）晚上，从成都回遂宁，下动车，遇见PP小两口，同车。PP也要算我的学生了，很亲热。我住河东，打的，小两口家离车站不远，想多聊两句，邀同行。他们原意乘公交。

一出租要20元，若打表，仅需10元左右。还价15元，被坚拒。又前走，以为会相因点，不料报价要25元。PP两口子说他们还坐公交吧，我倍觉没面子。最后拦了一辆，一站多地小两口下车，PP老公拿了20元给司机，我原想请他们坐，竟他们付费。


（摘自：微信号 每天500字 作者 海狮）星期天（1月24日）晚上，从成都回遂宁，下动车，遇见PP小两口，同车。PP也要算我的学生了，很亲热。我住河东，打的，小两口家离车站不远，想多聊两句，邀同行。他们原意乘公交。

一出租要20元，若打表，仅需10元左右。还价15元，被坚拒。又前走，以为会相因点，不料报价要25元。PP两口子说他们还坐公交吧，我倍觉没面子。最后拦了一辆，一站多地小两口下车，PP老公拿了20元给司机，我原想请他们坐，竟他们付费。
  
车上，我三对出租口诛笔伐，我说遂宁之乱，全省之冠。司机说是野的太多逼的。我说你们好多出租司机交班后自己就在开野的，这事都是公开的了。司机不说话了。

我说，优步和滴滴到遂宁来就好了。司机颇有些自得的说，他们在遂宁搞不走。

据说上次交运部门上还抓到并处罚了一个开滴滴的，引起传媒体报道。为了处置舆情，有关部门开了一个会，会上不同的部门就该不该处罚一事，吵了起来。

今天中午，冬日暖阳，与一领导散步，谈到这事，领导颇不以为然，说就是应该让市场来冲击一下我们这一落后的出租车管理。

市井流言，说有关管理人员在出租车和野的营运上， 有自己的利益，不知是真是假，很可能是虚构，但让这闹心的事一直这样下去，猜测就难于遏止。
如果，真是不能把遂宁市的出租和野的管下来，至少把火车站的出租管好吧，那是遂宁的门面啊！至少不要让火车站的出租乱斩客，这个不难吧？成都火车北站人流车流那么大，都管得好好的，遂宁火车站那么小，派人个人守到现场不就行了吗？如果编制不够人手有限，花点钱请个跑二排的协管员也行啊，我真搞不懂这有什么好难的！

公车改革马上就要实行，领导今后到成都大多都要坐动车了，我在这儿给运管部门提个醒，你们要再不动，哪天把领导气到了，我看你们的麻烦就大了。

我已是第四次在微信里写遂宁出租之乱，作为一个乘客我都不好意思了。

（据了解该作者为某省级媒体驻遂负责人）
本主题由 黑大汉708128 于 20 分钟前 设置高亮

冷眼旁观

你到成都就去成都吧！看不见就清静了。f我们斗城，你这样的人才迟早气跑，你给夜郎国说地球有多大，美X有多强，别人会说你疯子，做梦。你给夏虫说冬天有多冷没用，它生命里没有冬天，我们不能怪天大别人无知，只能怪自己休养不够。看道网上回帖，直接无语了

冷眼旁观

车上，我三对出租口诛笔伐，我说遂宁 之乱，全省之冠。司机说是野的太多逼 的。我说你们好多出租司机交班后自己 就在开野的，这事都是公开的了。司机 不说话了。  * }( T. c, u2 u 我说，优步和滴滴到遂宁来就好了。司——本来就是下班一雨再去一开户的。

冷眼旁观

领导今后到成 都大多都要坐动车了，我在这儿给运管 部门提个醒，你们要再不动，哪天把领 导气到了，我看你们的麻烦就大了。  - m. n+ P# W: w4 S5 P; G 我已是第四次在微信里写遂宁出租之 乱，作为一个乘客我都不好意思了。0  m4 ]0 O; l, o4 F ]  9 |; S- S+ @# \% o+ A$ j （据了解该作者为某省级媒体驻遂负责 人） 本主题由 黑大汉708128 于 20——吹吧吹吧！没法律作后盾，领导会有八支手，他不靠寄生虫代管，换一批人几天就一样。皇帝都没法，别说领导了。

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　住房城乡建设部 公安部关于废止《城市出租汽车管理办法》的决定

　　住房城乡建设部、公安部决定废止《城市出租汽车管理办法》（建设部、公安部令第63号）。现予发布，自发布之日起施行。

　　附：城市出租汽车管理办法   

　　《城市出租汽车管理办法》经建设部、公安部批准，现予发布，自一九九八年二月一日起施行。

　　建设部部长　侯捷

　　公安部部长　陶驷驹

　　一九九七年十二月二十三日

　　城市出租汽车管理办法

　　第一章　总则

　　第一条　为加强城市出租汽车管理，提高出租汽车服务质量，保障乘客、用户和出租汽车经营企业、个体工商户及其从业人员的合法权益，促进城市客运交通事业的发展，根据国家的有关法律、法规，制定本办法。

　　第二条　本办法适用于城市出租汽车的规划、经营、管理和服务。

　　第三条　本办法所称的出租汽车，是指经主管部门批准的按照乘客和用户意愿提供客运服务，并且按照行驶里程和时间收费的客车。

　　第四条　出租汽车是城市公共交通的重要组成部分。出租汽车的发展，应当与城市建设和城市经济、社会发展水平相适应，并与其他公共交通客运方式相协调。

　　出租汽车的发展规划和计划，由城市建设行政主管部门会同有关部门编制，纳入城市总体规划，报当地人民政府批准后实施。

　　第五条　出租汽车行业实行统一管理、合法经营、公平竞争的原则。

　　城市的出租汽车经营权可以实行有偿出让和转让。

　　第六条　国家鼓励和支持出租汽车行业的科学技术研究、推广和有计划地引进先进技术和设备，提高出租汽车管理科学技术水平。

　　第七条　国务院建设行政主管部门负责全国的城市出租汽车管理工作。

　　县级以上地方人民政府城市建设行政主管部门负责本行政区域内出租汽车的管理工作。出租汽车的具体管理工作可以委托客运管理机构负责。

　　第二章　经营资质管理

　　第八条　出租汽车经营企业应当具备下列条件：

　　（一）有符合规定要求的客运车辆和相应的资金；

　　（二）有符合规定要求的经营场所；

　　（三）有符合规定要求的管理人员和驾驶员；

　　（四）有与经营方式相配套的经营管理制度；

　　（五）有独立承担民事责任的能力；

　　（六）符合其他有关规定的条件。

　　第九条　出租汽车个体工商户应当符合下列条件：

　　（一〕有符合规定要求的客运车辆和相应的资金；

　　（二）有符合规定要求的停车场地；

　　（三）符合其他有关规定的条件。

　　第十条　出租汽车驾驶员应当符合下列条件：

　　（一）有常住户口或者暂住证；

　　（二）有当地公安部门核发的机动车驾驶证并有二年以上驾龄；

　　（三）经客运服务职业培训，并考核合格；

　　（四）遵纪守法。被取消营运资格的驾驶员，从取消之日起的一定年限内不得从事客运服务。不得从事客运服务的具体年限由城市人民政府规定。

　　第十一条　申请从事出租汽车经营的企业和个体工商户（以下简称经营者），应当向客运管理机构提交下列文件：

　　（一）书面申请；

　　（二）经营方案及可行性报告；

　　（三）资信证明；

　　（四）经营管理制度；

　　（五）有关经营场地、场所的文件和资料；

　　（六）符合其他有关规定的文件。

　　客运管理机构应当在收到上述申请文件之日起的三十日内，根据出租汽车的发展计划及申请者的条件作出审核决定。核准的，发给许可凭证；不核准的，书面通知申请人。

　　第十二条　经核准允许的经营者，应当持客运管理机构核发的许可凭证，向有关部门办理营业执照、税务登记，车辆牌照等手续。

　　已按前款规定办妥手续的，由客运管理机构发给经营资格证书，并发给车辆营运证和驾驶员客运资格证件后方可营业。

　　第十三条　客运管理机构应当定期对经营者的资格进行复审。经复审合格的，可继续经营。

　　资格复审不合格的，责令限期整改。逾期仍不合格的，注销其经营资格证书，并提请工商部门吊销其营业执照。

　　第十四条　客运管理机构应当定期对出租汽车和驾驶员的客运资格进行审验。经审验合格的，准予继续从事营运；审验不合格或者逾期六个月以上不参加审验的，注销其车辆营运证和客运资格证件。

　　出租汽车经营者、驾驶员和车辆的资格审验周期，由地级以上（含地级）城市建设行政主管部门规定。

　　第十五条　经营者变更工商登记项目或者停业、歇业的，应当凭有关部门的证明，自变更或者停业、歇业之日起十日内向客运管理机构办理有关手续。停业、歇业的，应当缴回有关证照。

　　第十六条　实行出租汽车经营权有偿出让和转让的城市，由市人民政府按照国家有关规定制定有偿出让和转让的办法。

　　第三章　客运服务管理

　　第十七条　经营者应当遵守下列规定。

　　（一）执行由城市的物价部门会同同级建设行政主管部门制定的收费标准，并且使用由城市客运管理机构会同税务部门印制的车费fapiao；

　　（二）按时如实向城市客运管理机构填报出租汽车统计报表；

　　（三）按照规定缴纳税费和客运管理费；

　　（四）不得将出租汽车交给无客运资格证件的人员驾驶；

　　（五）未经客运管理机构批准，不得将出租汽车转让或者移作他用；

　　（六）符合其他有关规定。

　　第十八条　出租汽车应当符合下列要求：

　　（一）车辆技术性能、设施完好，车容整洁；

　　（二）出租汽车应当装置由客运管理机构批准的，并经技术监督部门鉴定合格的计价器；

　　（三）小客车应当装置经公安机关鉴定合格的防劫安全设施；

　　（四）出租汽车应当固定装置统一的顶灯和显示空车待租的明显标志；

　　（五）在车身明显部位标设经营者全称及投诉电话，张贴标价牌；

　　（六）携带建设部统一样式的营运证正本。在车前挡风玻璃处张贴建设部统一样式的营运证副本；

　　（七）符合客运服务规范的其他要求。

　　第十九条　出租汽车实行扬手招车、预约订车和站点租乘等客运服务方式。

　　经营者及其从业人员应当为乘客提供方便、及时、安全、文明的规范化服务，对病人、产妇、残疾人以及急需抢救的人员优先供车。

　　遇有抢险救灾，主要客运集散点供车严重不足、重大活动等特殊情况时，经营者应当服从客运管理机构调集车辆的统一指挥。

　　第二十条　机场、火车站、客运码头、长途汽车站和其他客流集散地等大型公共场所可以设置营业站及相应的停车场地。

　　出租汽车营业站可以由客运管理机构指定或者委托有关单位进行日常管理，并向全行业开放。任何单位和个人不得独揽客运业务。进站营业的车辆，必须服从统一调度，接受管理。

　　出租汽车营业站及相应的停车场地，未经城市建设行政主管部门、城市规划管理部门和公安部门批准，不得擅自关闭或者改变用途。

　　第二十一条　出租汽车营业站的调度人员应当遵守下列规定：

　　（一）佩戴服务标志，执行服务规范；

　　（二）积极调度，有车必供，及时疏散乘客；

　　（三）制止驾驶员拒绝运送乘客和不服从调度的行为。

　　第二十二条　出租汽车驾驶员应当遵守下列规定：

　　（一）携带客运资格证件；

　　（二）按照合理路线或者乘客要求的路线行驶，不得绕道和拒载；营运途中无正当理由不得中断服务。对不遵守本办法第二十三条、第二十四条规定的乘客，可以拒绝提供客运服务；

　　（三）执行收费标准并且出具车费fapiao；按照规定使用顶灯、计价器等客运服务设施；

　　（四）不得将车辆交给无客运资格证件的人员使用；

　　（五）不得利用车辆进行违法犯罪活动；

　　（六）发现违法犯罪嫌疑人员，应当及时报告公安机关，不得知情不报；

　　（七）遵守客运服务规范的其他规定。

　　第二十三条　乘客需要出市境或者夜间去郊县、偏僻地区时，出租汽车驾驶员可以要求乘客随同到就近的公安机关或者出租汽车营业站办理验证登记手续，并报告驾驶员所属的出租汽车经营企业。乘客应当予以配合。

　　第二十四条　乘客应当遵守本办法和道路交通管理法规的有关规定，在下列情况下，乘客不得拦车：

　　（一）车辆在载客运营中；

　　（二）车辆在遇红灯停驶时；

　　（三）所在地点或者路段禁止停车时；

　　（四）所经道路无法行驶时。

　　第二十五条　乘客应当按照规定的标准支付车费和应乘客和线路需要而发生的过桥、过路、过渡等费用。

　　遇有下列情况之一时，乘客可以拒绝支付车费：

　　（一）租乘的出租汽车无计价器或者有计价器不使用的；

　　（二）驾驶员不出具车费fapiao的。

　　第二十六条　出租汽车原则上应当在本地区经营，但根据乘客的需要，也可以往返于本地区与外地区之间。其间，收费标准、车费fapiao等仍应当按照本地区的规定执行。

　　出租汽车在外地从事起、讫点均在该地区内的经营活动，必须经过该地区城市客运管理机构批准。

　　第四章　检查和投诉

　　第二十七条　城市建设行政主管部门或者其委托的城市客运管理机构应当加强对城市出租汽车的监督和检查。城市客运管理人员在客流集散点和道路上对出租汽车执行检查任务时，应当穿着统一的识别服装，佩带值勤标志。

　　第二十八条　客运管理机构和出租汽车经营企业应当建立投诉受理制度，接受对违反本办法行为的投诉和社会监督。

　　投诉者应当提供车费fapiao、车辆牌照号码等有关证据和情况。

　　第二十九条　出租汽车经营企业受理投诉后，应当在受理之日起十日内作出答复。投诉者对答复有异议的，可以再向客运管理机构投诉。

　　客运管理机构受理投诉后，应当在受理之日起一个月内处理完毕；情况复杂的，可以在三个月内处理完毕。

　　第三十条　乘客与驾驶员对客运服务有争议时，可以到客运管理机构处理。

　　乘客投诉计价器失准的，客运管理机构应当立即封存该计价器及其附设装置，并送技术监督部门校验，由此发生的费用由责任者承担。

　　第五章　罚则

　　第三十一条　对违反本办法第十七条、第十八条第（二）、第（四）、第（五）、第（六）项、第二十条第二、第三款、第二十二条第（一）、第（二）、第（三）、第（四）项的经营者、从业人员，视其情节轻重，分别由城市客运管理机构给予警告，并处以3000元以下罚款。

　　第三十二条　对非出租汽车擅自安装顶灯、计价器等客运设施或者标识的，由城市客运管理机构责令其改正，并处以3000元以下罚款。

　　第三十三条　对未经批准非法从事出租汽车经营活动的单位和个人，由城市客运管理机构责令停止违法行为，并处以5000元以上30000元以下罚款。

　　第三十四条　妨碍客运管理机构工作人员执行公务、违反第二十二条第（五）项、利用承租车辆从事非法活动触犯《中华人民共和国治安管理处罚条例》的，由公安机关给予行政处罚；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。


　　第三十五条　客运管理机构及工作人员违反本办法，滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，由其所在单位或者上级主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。

　　对当事人造成经营损失的，按照《中华人民共和国赔偿法》的有关规定处理。

　　第三十六条　当事人对客运管理机构作出的行政处罚行为不服的，可以在接到《行政处罚决定书》之日起十五日内，向其上级行政主管部门申请复议；对复议决定不服的，可以在接到复议决定书之日起十五日内向当地人民法院起诉。当事人也可以直接向当地人民法院起诉。

　　第六章　附则

　　第三十七条　省、自治区、直辖市人民政府建设行政主管部门可以根据本办法制订实施细则。

　　第三十八条　本办法由建设部和公安部负责解释。

　　第三十九条　本办法自一九九八年二月一日起施行。

责任编辑：向昌明 SN123

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《住房城乡建设部 公安部关于废止<城市出租汽车管理办法>的决定》已经住房城乡建设部常务会议、公安部部长办公会议审议通过，现予发布，自发布之日起施行。

　　住房城乡建设部部长　陈政高

　　公安部部长　郭声琨

　　2016年3月16日

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住建部公安部发文废除城市出租汽车管理办法


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4,762评论2016年03月21日11:24        住房和城乡建设部网站

josnli

矿山机械 发表于 2014-7-27 21:44
所以叫改革吗，改革就是要保护大部分人利益，要动一部人的利益才能叫改革。

问题是利益所得者也是规则制定者。

矿山机械

97年的法律文件废除了，后续应该要出台新的法律文件。


后续的法律文件很有可能要把顶灯.规费等废除，然后在私家车达到国家规定的一定的门槛，就可以载客。是不是这样我们拟目以待

冷眼旁观

你让收保护费的人7又想个新名称收钱。以前收养路费，，现在卡资格证。闹出事来又给府尊告，那群警察也出工不出力，又少收了多少！真有本事自己惹的事自己处理，那样它们还敢出门？

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滴滴合并优步，中国这次的出行垄断比出租车更大为害更甚。虽然我们老百姓都欢迎滴滴的出现来打破出行垄断，但是产生更大的垄断是老百姓不愿意看到的现象。

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滴滴合并优步垄断市场迅速盈利，然后上市选错版估计要凉参
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矿山机械

靠
闲来无事翻阅几年前我发的帖子，发现五年前的神预测居然成为了现实！

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