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[建言献策] 南遂广共建国际机场的可行性报告分析,也许有一天可以得以实现

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发表于 2014-8-27 21:23:38 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为了城市发展和飞机飞行安全,一般的机场都距离城市较远,福州长乐国际机场到福州47公里,成都北到双流机场25公里,广州到白云机场32公里,深圳至深圳机场31公里,上海至浦东机场46公里,新疆至地窝堡机场23公里,拉萨至贡嘎机场66公里,北京至首都机场29公里,。。。很多的机场都距离市区比较远,所以三市共建机场完全可以进行研究研究
三市共建机场到三市的距离分别为遂宁25公里,南充27公里.广安48公里,按距离来说完全可行

目前有以下几个优点,
1.三市目前有遂广高速和南潼高速交叉,可以省去上百亿的高速建设资金。
2,三市共建可以提升机场规模,带动三市经济合作,加强三市区域联系
3,建在三市交界处,离城区较远,对飞机飞行安全也有保障,
4,三市共建就取名三界国际机场,为三市共有,利益共享
如果光凭一个市建机场,首先是人流和物流跟不上,每个市都要花费一些相关的空中管制人员,所以肯定做不起来,务必三市共建,以长远的眼光展望未来发展,希望引起三市领导的关注并赋予实施
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发表于 2014-8-27 21:32:12 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-8-27 21:41:55 来自手机 | 显示全部楼层
希望大家微信分享该链接,为遂宁的整体发展贡献一分爱心,为遂宁网的全面覆盖作出一分贡献
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发表于 2014-8-27 22:17:37 来自手机 | 显示全部楼层
好想法
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发表于 2014-8-27 22:17:54 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-27 22:18:01 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-27 22:46:21 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-27 23:26:16 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-27 23:56:12 | 显示全部楼层
这个想法却实好
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发表于 2014-8-28 00:14:11 | 显示全部楼层
没必要
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发表于 2014-8-28 00:14:26 | 显示全部楼层
很美好的创想!!
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发表于 2014-8-28 07:44:34 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-28 08:36:45 | 显示全部楼层
该顶,
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 楼主| 发表于 2014-8-28 08:54:18 | 显示全部楼层

为了城市发展,建议遂宁,南充,广安加强合作,共建养鸡场


  肯定该顶,其实三市共建如果能够得以实现,那么这个机场可以成为三市经济发展的增长极,特别是对南充和广安,因为目前兰渝铁路马上就要通车了,对三市的物流发展至关重要,对三市人民的方便出行也至关重要,对三市的整体形象也至关重要,三市到机场沿线由此可以产生更多的企业和物流配送相关服务,对以后的遂广铁路开建也会有一个拉动的作用,值得大家顶起来
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发表于 2014-8-28 09:06:16 来自手机 | 显示全部楼层
成都省第一个不答应
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发表于 2014-8-28 09:21:43 | 显示全部楼层
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发表于 2014-8-28 09:51:22 | 显示全部楼层
想法是好的,但多半行不通,因为这样做,有很多人会少吃很多钱钱
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 楼主| 发表于 2014-8-28 09:56:55 来自手机 | 显示全部楼层
ankesen 发表于 2014-8-28 09:51
想法是好的,但多半行不通,因为这样做,有很多人会少吃很多钱钱

发展起来了都会多吃钱钱,你没发展起来才是没有钱钱可吃哦
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发表于 2014-8-28 10:10:17 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-8-28 10:24:02 来自手机 | 显示全部楼层
如果有一天当你三界国际机场广播里听到,由四川飞往深圳滴各位旅客请注意了,你所搭乘的四川航空公司的SC5678航班波音777班机已经停靠T2航站楼,请各位旅客做好登机准备,嘿嘿,那时的你多幸福
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