缓堵保畅之斗城哥见解

斗城2008

第一、在东南角建设人行天桥，实行人车分流。
第二、全面取缔电动三轮车。
第三、建设商务区下穿隧道，减小德胜路、凯旋路、渠河路车流压力。
第四、增加公交车线路，实现全市80%道路覆盖率。
第五、增加停车位，合理、充分利用道路。鼓励居住小区地下停车场对外停放车辆。
第六、大力宣传市民遵守交通规则，不横穿马路、不闯红绿灯。
第七、对电动自行车进行限速。
第八、增加、更换老旧红绿灯、优化红绿灯时间。
第九、在道路中央设置中间隔离带。

黑大汉708128

遂宁缓堵保畅
关键一条：对遂宁交管部门交警等实施再教育，提升业务水平
此事则已成8层

斗城2008

黑大汉708128 发表于 2015-6-3 17:23
遂宁缓堵保畅
关键一条：对遂宁交管部门交警等实施再教育，提升业务水平
此事则已成8层

哈哈{:soso_e128:}，大汉说话就是这么犀利！~

mibootore

请一级城市官员到遂宁来可成

云浪儿

其实你说的好多市上都在提，就是没落实！

斗城2008

云浪儿 发表于 2015-6-3 22:06
其实你说的好多市上都在提，就是没落实！

说话大家都会说，市上领导哪次谈话不是说的很好，哪次规划不是写的很好，考公务员为什么要考申论，就是为了写公文，为了就是纸上谈兵。但是执行力不够，无法落实。有些事情确实是需要多部门联合行动才能实施，但是需要他们去做啊！开开会，说说话都等于零！关键在于事情的落实。。。

白清竹

用心了，不过等于白说

黑大汉708128

白清竹 发表于 2015-6-4 08:42
用心了，不过等于白说

传说中的“然并卵”

649920126

dingmaolu

绝影

乱出主意。
最根本的就是严禁占道停车，才能鼓励市场资本修建停车场。

现在停车场效益低，都可以随意占道停车，投资修建停车场毫无价值。

毫无基本的市场理念。
缓堵保畅，最根本就是要减少汽车使用，鼓励使用公共交通。

这里反而修建停车场，鼓励大家使用个体交通。
理念矛盾

斗城2008

绝影 发表于 2015-6-4 15:56
乱出主意。
最根本的就是严禁占道停车，才能鼓励市场资本修建停车场。

那你觉得现在公交车能达到你的要求吗？不晓得都不要说话，你不说话没有人说你是哑巴！！！{:soso_e180:}

绝影

斗城2008 发表于 2015-6-4 17:29
那你觉得现在公交车能达到你的要求吗？不晓得都不要说话，你不说话没有人说你是哑巴！！！
...

我说过公交车能达到要求吗？

莫名其妙。你自己为别人炮制一个论点，又来论证。可笑之极。
建议用大脑想想在发言，如何？

绝影

自己发言，还不准别人提出不同意见？难道非要大家去拍你马屁，全部点赞，你就高兴了？
不可能如此幼稚吧

yang158760023

提高交通管理，站道乱停，掉头，逆行，设置固定地方出租车上下客，固定地方机动车掉头才是硬道理

yang158760023

增加公交线路，合理设置线路，不要太绕，如19路，18路，13路。

iecel

硬件和软件都得抓。

virges

　　遂宁城区绝对不能再增加汽车了，再加30%，随便你哪们疏通，都要堵出翔。
　　上下班的人开车进城上班，只有停在路边人行道和非机动车道，这一停，铁板钉钉得把人和非机动车赶到非机动车道上。再碰到汽车靠边临停，非机动车跑到路中间就很正常了。
　　三轮车得干掉，宽度与汽车差不多，行驶还完全不守规矩，对交通的贡献值远低于资源占用值。
　　我看靠谱点的正儿八经解决交通还是逐渐将城市功能从老城区分流至新城区。人口分散开，密度降低了，交通压力自然就减轻了。

遂宁淡定群众

然而这并没有什么卵用

斗城2008

绝影 发表于 2015-6-4 17:40
我说过公交车能达到要求吗？

莫名其妙。你自己为别人炮制一个论点，又来论证。可笑之极。

我也没有说要增加私家车拥有量，我只是说增加停车位，我也说了增加公交车道路覆盖率。