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[建言献策] Y字路口到明月桥解堵目前最好的办法是加快玉龙路到中环线(玉龙立交)的通车

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发表于 2018-3-7 15:16:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  Y字路口到明月桥解堵目前最好的办法是加快玉龙路到中环线(玉龙立交)的通车
  Y字路口往明月桥到城区天天堵成了遂宁人民的一大块心病。扩了路效果也不明显,但就我个人看法而言,这是治标不治本,没有找到堵的根本原因,就是扩成6车道,怕也要堵(现在单向4车道)。下面我来谈一些解决办法的看法,供大家茶余饭后的一些吹牛资料,对不对可以说,莫骂我
  Y字路口往明月桥到城区天天堵原因分析从高速路下来的车和火车站片区进城的车现在都必须经过Y字路口到明月桥,而这一段路的交叉口又多,相应红绿灯也多,车等的时间就相应增长,自然就要堵,当然,修直通路(高架桥)是最好的办法,但政府得不得拿钱出来做这个事,这恐怕是一个大大的“?”,那要解决堵的问题,就要把部份车辆分流。
  

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[LV.1]初来乍到

火车站北面修一条八车道~先锋桥~河东。站南路打通到象山路。和平路~象山路打通。就规矩了。。
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 楼主| 发表于 2018-3-7 15:20:48 | 显示全部楼层
从Y字路口进城车辆的走势看,主要三个方向:一、河东,
                     二、明月路以北城区,
                     三明月路以南城区,明月路以南城区又可分成三段,1.和平路以北城区,
                                            2.和平路以南到开善路城区,
                                            3.开善路以南(包括物流港)。
其中到明路以南城区感觉至少占80%,在里面到和平路及以南又占其中的70%也就是从Y字路口到和平路附近及以南的车辆至少占总数的一半。
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 楼主| 发表于 2018-3-7 15:24:30 | 显示全部楼层
到河东和明月路以北的车辆从目前看,没有更好的路径去,只有走过明月桥到达,而占近一半车辆的和平路及以南的却可以通过中环线这条路解决。

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 楼主| 发表于 2018-3-7 16:13:02 | 显示全部楼层
Y字路口往城区天天堵的原因分析:从Y字路口进城车辆的走势看,主要三个方向:河东,明月路以北城区,明月路以南城区,
明月路以南城区又可分成三段,(1)和平路以北城区,(2)和平路以南到开善路城区,(3)开善路以南(包括物流港)。其中到明路以南城区感觉至少占80%,在里面到和平路及以南又占其中的70%也就是从Y字路口到和平路附近及以南的车辆至少占总数的一半。
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 楼主| 发表于 2018-3-7 16:17:29 | 显示全部楼层
车辆到Y字路口不外两个地方来的,一是下高速车辆,二是火车站方向来的。
这就好分析了:只要把到和平路附近及以南城区的车辆分流到中环线,至少减堵50%以上。
那最好的办法就是从玉龙立交那里去分流,让去和平路附近及以南城区的车辆走这里去中环线到达目的地,那可不可行呢?
[size=10.5000pt]1、要保证玉龙立交那里上得了中环线,这就要看施工进度,这个钱又计划了的,又不会重新从市政府掏腰包,只消当官的催一下进度即可,
[size=10.5000pt]2、从跑的里程看,司机可能都愿意走这条路:走这条路和走老路距离差不多,而且路况又好,节约时间。
[size=10.5000pt]3、需要市政完善相应的一些简单配套设施,如路牌,指向牌,必要的路灯。当然,不要这些也可以。
[size=10.5000pt]4、还是第一点,保证从玉龙立交上得了中环线。
所以,我认为最有效的又不多花钱的办法就是加快玉龙路到中环线(玉龙立交)的通车
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 楼主| 发表于 2018-3-7 16:19:15 | 显示全部楼层
老幺鱼 发表于 2018-3-7 15:248 E1 b3 ]" @# Z; A, k8 U
到河东和明月路以北的车辆从目前看,没有更好的路径去,只有走过明月桥到达,而占近一半车辆的和平路及以南 ...
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从Y字路口进城车辆的走势看,主要三个方向:河东,明月路以北城区,明月路以南城区,
明月路以南城区又可分成三段,和平路以北城区,和平路以南到开善路城区,开善路以南(包括物流港)。其中到明路以南城区感觉至少占80%,在里面到和平路及以南又占其中的70%
也就是从Y字路口到和平路附近及以南的车辆至少占总数的一半。
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 楼主| 发表于 2018-3-7 16:20:07 | 显示全部楼层
从Y字路口进城车辆的走势看,主要三个方向:河东,明月路以北城区,明月路以南城区,
明月路以南城区又可分成三段,和平路以北城区,和平路以南到开善路城区,开善路以南(包括物流港)。其中到明路以南城区感觉至少占80%,在里面到和平路及以南又占其中的70%
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也就是从Y字路口到和平路附近及以南的车辆至少占总数的一半。
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 楼主| 发表于 2018-3-7 16:30:19 | 显示全部楼层
下高速去和平路附近的车辆走这里去中环线到达目的地的路线是:
 平路附近的车辆:玉龙立交——中环线——遂乐路——吴家湾东坡小区——和平路,网上测距:6.8公里左右,
 与玉龙立交——Y字路口——明月路——西山路——和平路(6.2公里左右)距离差不多。
但路好走好多,红绿灯又少,肯定都愿走这条路
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 楼主| 发表于 2018-3-7 16:31:40 | 显示全部楼层
下高速去开善寺的车辆就更不消说了,肯定更要走中环线,不上图了
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[LV.1]初来乍到

发表于 2018-3-7 16:36:41 | 显示全部楼层
其实把马踏飞燕的那个山挖开,把站南路延伸到象山西路,就可以解决大问题
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 楼主| 发表于 2018-3-7 16:41:13 | 显示全部楼层
而下高速的车与火车站片区进城的车相比,应该更多一些,所以只要把玉龙路到中环线(玉龙立交)通车,我认为80%概率会让Y字路口到明月路不堵
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 楼主| 发表于 2018-3-7 16:43:29 | 显示全部楼层
但要做的是:必须要有路牌指引、完善遂乐路这一截作为城市道路的配套设施的投入
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 楼主| 发表于 2018-3-7 16:44:28 | 显示全部楼层
遂宁姓邓的 发表于 2018-3-7 16:36
& {6 m! L/ M  k0 S) Z其实把马踏飞燕的那个山挖开,把站南路延伸到象山西路,就可以解决大问题
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这是个大工程,按遂宁现在的政府,肯定不会做这个事- U* v5 H6 L) P. T/ J" z
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[LV.1]初来乍到

发表于 2018-3-7 16:45:24 | 显示全部楼层
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2018-3-7 18:44:40 | 显示全部楼层
" y. S( e: F+ b. Z# {2 q! i

) u  {3 t% M. _2 g# @8 f这么好的建议,支持。
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发表于 2018-3-7 19:47:04 | 显示全部楼层
楼主用心了
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大神,建议帝,玉龙立交不脱工期今年底通车没问题,以后涪江四桥竣工后新桥那里开个口子,也会分流很多,总的来说还是要加快中环线进度
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发表于 2018-3-7 21:16:02 | 显示全部楼层

# }8 ?5 y$ h* H
+ \: ?7 Z' H* g6 u4 g两大利器:
+ n& q6 l- C, q  K) z* @3 s
7 d( u# i% N; r, {9 L2 O: O! d1、站北--宏桥街---涪江六桥--河东5 D. T1 X4 ~; W5 t# I
2、象山路--介福西路(穿西山)
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[LV.6]常住居民II

发表于 2018-3-7 21:35:33 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2018-3-7 21:161 }4 I# _* i) p2 z' o3 T
两大利器:* X+ F( W8 `: h

+ y+ n5 C" f# ]# F" ]1、站北--宏桥街---涪江六桥--河东
9 R( ^  a5 T4 L
大神,这两个规划了路啥时动工啊!
( {* Q* Q. P! ~7 s# O& I
8 n" N- }1 @* ^  H# ^- ~# Y. O% c: H/ F) n' r% P

3 |/ U, o6 h: S+ ^1 ]5 n" Q
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