Ｙ字路口到明月桥解堵目前最好的办法是加快玉龙路到中环线（玉龙立交）的通车

哟哟，切克闹

黑大汉708128 发表于 2018-3-7 21:16
两大利器:

1、站北--宏桥街---涪江六桥--河东

涪江六桥那条路如果不开一个高速口子，遂宁下收费站下来来回河东的未必会选择绕路涪江六桥，同理，老城区甚至河东一期过来往火车站仍然会选择明月路，除非遂宁收费站北移到1路线，或者新桥开个口子，将高速车辆一部分分流到中环线

那可愛麵容

哟哟，切克闹 发表于 2018-3-7 21:59
涪江六桥那条路如果不开一个高速口子，遂宁下收费站下来来回河东的未必会选择绕路涪江六桥，同理，老城区 ...

貌似已经有规划在新桥附近建一个比较大收费站。

！！水娃！！

哟哟，切克闹 发表于 2018-3-7 21:59
涪江六桥那条路如果不开一个高速口子，遂宁下收费站下来来回河东的未必会选择绕路涪江六桥，同理，老城区 ...

遂大路在下穿遂回高速时我搞不懂为啥没有整一个互通。。。。

遂宁仔

你们觉得火车站以后得不得修个北广场

遂宁仔

站北--宏桥街---涪江六桥--河东，，，。，得不得从北广场往前延伸点接在中环上

mengker

老幺鱼 发表于 2018-3-7 16:30
下高速去和平路附近的车辆走这里去中环线到达目的地的路线是：　平路附近的车辆：玉龙立交——中环线——遂 ...

大量车从这边过去又会把和平桥到遂乐路路口路口堵死，从西山路左转进入和平路本身就是一个堵点

老幺鱼

schill 发表于 2018-3-7 21:40
其实主要还是到河东和北门的车导致的拥堵。
往南边走的，向山路+西山路，渠河路都起到分流的作用了。
...

直行和左转的车占道导致右转车辆不畅是一个重要原因。
所以右转车又拼命往右边挤，又造成更加拥挤，这就是一个死循环，
我住和平路，附近，每次下高速我都走中环到遂乐路和平路，时间少用好多，
但现在又不行了，你要想从Ｙ字路口上中环线，短短的１００m不用个10分钟怕不行，直行的把右转的道占完，根本不会让你

老幺鱼

老幺鱼 发表于 2018-3-8 15:44
直行和左转的车占道导致右转车辆不畅是一个重要原因。
所以右转车又拼命往右边挤，又造成更加拥挤，这就 ...

甚至有些车直接从人行道上和非机动车道上右转到中环线

老幺鱼

mengker 发表于 2018-3-8 11:28
大量车从这边过去又会把和平桥到遂乐路路口路口堵死，从西山路左转进入和平路本身就是一个堵点

遂乐路到和平路不是很堵，还不如体育馆那里的西山路堵

老幺鱼

还有，从Ｙ字路口到向山路那条右转道，可不可以弄成硬隔离，隔一个车道出来右转

kz5260

象山路接明月路规划是SB设计出来的，增加了到明月桥的拥堵，很多要左转的车都在明月桥去掉头

缓解明月路最有效的方法还是在工商局到三桥修高架。看看周边城市哪个市中心交通要道没有立交

老幺鱼

黑大汉708128 发表于 2018-3-7 21:16
两大利器:

1、站北--宏桥街---涪江六桥--河东

利器是利器，问题是我们得不到呀，政府那帮大爷会拿钱来做这些工程？，你想想也不现实，就象倚天剑屠龙刀一样，想想还可以，但永远得不到，我们只配用菜刀

老幺鱼

或把圈圈的街边小品不要，铲掉，右转车从红色那里过去，也能缓解一点

老幺鱼

说转去说转来，还是怪进城的路只有这么一条造成的，所以从这个角度来说，中环线的建成才是主要的，至少进城的路不是明月路这一条，可以分流到中环线，
当然，有钱的话，就象黑大汉那样建议的两条利器，再加上直接从Ｙ字路口到涪江三桥的高架直通车道（这样可接渠河路，遂州路，西山路，向山路，而且没有红绿灯），那哪门都不得堵，但就是一个字——钱，领导愿不愿意做

黑大汉708128

我想市区大规模立体交通改造等不了太久会陆续启动的   

老幺鱼

黑大汉708128 发表于 2018-3-8 16:50
我想市区大规模立体交通改造等不了太久会陆续启动的

那可愛麵容

黑大汉708128 发表于 2018-3-8 16:50
我想市区大规模立体交通改造等不了太久会陆续启动的

很期待啊

▄︻┻┳═一

整个明月路不准变道，全路段增加摄像头

风雪夜归人+-

其实站南路马踏飞燕处打通可考虑走隧洞不用把山挖开！

老幺鱼

风雪夜归人+- 发表于 2018-6-17 22:38
其实站南路马踏飞燕处打通可考虑走隧洞不用把山挖开！

这个建议好