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楼主: 遂州奋青

[遂宁交通] 中环线上有条件跑BRT吗?

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发表于 2018-5-24 10:18:10 | 显示全部楼层
看到大家的讨论,得出一句话:理想丰满,现实骨干!
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发表于 2018-5-24 10:35:47 | 显示全部楼层
这种事想一哈就好了,目前来说是不可能的
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发表于 2018-5-24 10:40:47 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁公交那几叶子,不给你烂线都好的很了
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发表于 2018-5-24 10:50:32 | 显示全部楼层
今年都一半了,就开了一条线路;想到50条线路不知要几十年
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发表于 2018-5-24 10:56:17 来自手机 | 显示全部楼层
遂州奋青 发表于 2018-5-24 08:33
没意义?既然西线人都没几个,修路干嘛,修房子干嘛。

为了环而环
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 楼主| 发表于 2018-5-24 11:53:02 来自手机 | 显示全部楼层

另外好多工厂投产了你还说没人,公交带来的收益岂是公交公司那点钱比得了的?那是不是好多城市免费公交不亏得裸奔了?
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发表于 2018-5-24 11:54:35 来自手机 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2018-5-23 23:18
不奢求环线brt,结合玉龙立交竣工
把南北二站快速公交搞起来就ok了
算他几叶子能干

站名也比较合理,不像城头尽是这样路口那样路口,听起都不安逸
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发表于 2018-5-24 13:35:28 来自手机 | 显示全部楼层
遂州奋青 发表于 2018-5-24 11:53
另外好多工厂投产了你还说没人,公交带来的收益岂是公交公司那点钱比得了的?那是不是好多城市免费公交不 ...

整个环线来说人真不多,可能部分区域有厂,最多开一个专门线路,环线上的公交都不太可能,更别说brt
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发表于 2018-5-24 14:32:40 来自手机 | 显示全部楼层
算了吧,普通线路都没搞撑抖
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发表于 2018-5-24 14:42:14 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-24 15:41:33 | 显示全部楼层
中环线完全可以开通BRT嘛,上面也有公交站台,应该就是以后的BRT哦,我一直都是那么想的
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发表于 2018-5-24 15:44:45 | 显示全部楼层
遂宁公交已经是遂宁城市发展一大障碍……
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发表于 2018-5-24 15:56:03 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2018-5-23 23:18
不奢求环线brt,结合玉龙立交竣工
把南北二站快速公交搞起来就ok了
算他几叶子能干

支持大汉的建议!这个正该有。
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发表于 2018-5-24 16:33:54 来自手机 | 显示全部楼层
先把搞撑头吧
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发表于 2018-5-25 11:32:28 | 显示全部楼层
有条件和有没有钱是两码事情。
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发表于 2018-5-25 12:40:10 | 显示全部楼层
楼主算没算遂宁现在常住人口有好多万?BRT要怎么表演!!
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发表于 2018-5-25 15:17:43 | 显示全部楼层
老旧画面 发表于 2018-5-25 12:40
楼主算没算遂宁现在常住人口有好多万?BRT要怎么表演!!

人多了才修路,修了路人多了,城市发展该选择哪个?
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发表于 2018-5-25 15:20:05 | 显示全部楼层
没单独建brt,左边画出来的那就公交专用道
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发表于 2018-5-25 15:20:55 | 显示全部楼层
海豚猫猫 发表于 2018-5-25 15:17
人多了才修路,修了路人多了,城市发展该选择哪个?

城南高速堵了多少年到现在才叫要四改八,你说是不是车多了才改的路。
没的人,修起等于浪费,不是一张嘴说要发展就可以实现的。
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 楼主| 发表于 2018-5-25 18:31:37 来自手机 | 显示全部楼层
老旧画面 发表于 2018-5-25 15:20
城南高速堵了多少年到现在才叫要四改八,你说是不是车多了才改的路。
没的人,修起等于浪费,不是一张嘴 ...

阔路的前提是有路可阔,他是在有路跑的前提下车才会越来越多,请问没有城南高速,车往哪儿跑?然后再想想没有公交,又从何谈有没有人坐?
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