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楼主: cg6608975

[建言献策] 遂宁如何在东西向铁路建设中兼顾射洪

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发表于 2018-7-19 16:08:57 来自手机 | 显示全部楼层
可能遂宁的话语权有限哦,如果真从天府机场引出,肯定不会经过遂宁北,能够走遂宁还是遂宁处在这条路的中间,遂宁不是广安,拐个弯都要拐广安去
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发表于 2018-7-19 16:10:40 来自手机 | 显示全部楼层
不过遂宁和绵阳的中间铁路是一个真空地带,就看能不能有机会以后争取争取从成都引出的填补空白的铁路
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发表于 2018-7-19 16:31:48 来自手机 | 显示全部楼层
不实际啊,射洪那个位置不好,如果遂宁站设太远,市区乘车很不方便
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发表于 2018-7-19 17:46:17 来自手机 | 显示全部楼层
建议不错,就是没得希望。
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发表于 2018-7-19 17:58:45 来自手机 | 显示全部楼层
照顾遂宁就很难照顾射洪,地理位置因素
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发表于 2018-7-19 18:22:19 | 显示全部楼层
cg6608975 发表于 2018-7-19 15:32
把文字看清楚,没有说谁和谁争,是说局部路段处理,如何兼顾。

我没有说和谁争,自己个人看。说句你不爱听的话,这个弯还真不是射洪一个小县城想拐就能拐的,你还别不服。

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发表于 2018-7-19 18:58:08 | 显示全部楼层
遂宁站设在柳树镇,可以兼顾遂宁、射洪、大英多方利益
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发表于 2018-7-19 19:49:08 来自手机 | 显示全部楼层
shqww866 发表于 2018-7-19 18:58
遂宁站设在柳树镇,可以兼顾遂宁、射洪、大英多方利益

设在柳树,那以后的绵遂,兰渝射洪就不用设站了,离市区太远,估计也有30公里以上了吧
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发表于 2018-7-19 20:32:57 | 显示全部楼层
shqww866 发表于 2018-7-19 18:58
遂宁站设在柳树镇,可以兼顾遂宁、射洪、大英多方利益

不可能呀。就火车北站呀。
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发表于 2018-7-19 21:32:11 | 显示全部楼层
guo5199 发表于 2018-7-19 19:49
设在柳树,那以后的绵遂,兰渝射洪就不用设站了,离市区太远,估计也有30公里以上了吧

谷歌柳树百战垭电航至遂宁船山玉龙路口22公里,且并不全是直线
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发表于 2018-7-19 23:33:52 来自手机 | 显示全部楼层
看成都省愿不愿意建设绵遂铁路,不然射洪就等着
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发表于 2018-7-19 23:49:10 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-20 00:09:13 来自手机 | 显示全部楼层
码字辛苦了,想当年,叫我写400字作文都难上天。。只能说,厉害了,我的哥
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发表于 2018-7-20 07:21:34 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁没得发言权
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发表于 2018-7-20 09:29:38 来自手机 | 显示全部楼层
为了建两个高铁站,结果每一个能叫射洪站,没一个能叫遂宁站
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发表于 2018-7-20 10:26:18 来自手机 | 显示全部楼层
guo5199 发表于 2018-7-19 19:49
设在柳树,那以后的绵遂,兰渝射洪就不用设站了,离市区太远,估计也有30公里以上了吧

设在柳树还不如回马,距离射洪20,大英20,遂宁15。把快速路修好公交车最多跑20分钟就到各自的城区了
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发表于 2018-7-20 10:45:01 | 显示全部楼层
哟哟,切克闹 发表于 2018-7-19 12:48
这样的线路,除非遂宁是成都,不然根本没有话语权,一句话,四川的铁路就是成都说往哪里修哪里才能修


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发表于 2018-7-20 10:48:35 | 显示全部楼层
遂宁哥哥 发表于 2018-7-19 16:08
可能遂宁的话语权有限哦,如果真从天府机场引出,肯定不会经过遂宁北,能够走遂宁还是遂宁处在这条路的中间 ...


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发表于 2018-7-20 11:55:32 来自手机 | 显示全部楼层
上次网上回复的不是说走中线嘛,如果走机场就更不可能过去绕了
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发表于 2018-7-20 12:09:16 来自手机 | 显示全部楼层
July2018 发表于 2018-7-20 10:26
设在柳树还不如回马,距离射洪20,大英20,遂宁15。把快速路修好公交车最多跑20分钟就到各自的城区了

就为了一个成南达放弃以后的绵遂兰渝?
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