惨。7.10铁路调图，遂宁三站变化，没搞到着头！！！

！！水娃！！ · 发表于 2019-6-10 22:14:52

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铁路7.10调图遂宁站相关情况点评

一、遂宁站增减情况

遂宁站增加8列次：

成都东～宜昌东D622

成都东～西宁D768

成都东～上海虹桥D638

广州南～成都东D1807

成都东～广州南D1824

达州～成都东D5181

成都东～达州D5184

达州～成都东D5187

遂宁站取消8列次：

南宁～成都东D1783

广州～成都东D1853

成都东～广州D1854

广州～成都东D1857

成都东～上海虹桥D2208

成都～广州K194

遂宁～成都东D5163

成都东～遂宁D5164

个人个人股 · 发表于 2019-6-11 12:19:11

遂宁跟成都成都平原经济圈签署了一大堆废协议还铁路公交化运营实力打脸

黑大汉708128 · 发表于 2019-6-10 22:59:15

guo5199 发表于 2019-6-10 22:30
成都到遂宁停运的是D5167/8高峰线

明天就开始售710票了
你可以试一试能不能买到5163-5164的票

5163-5164转眼已经开行三年
这次停运可以说预料之中
因为他平时上座率太低了
估计只有30-40%上座率
周五和周日勉强能满员
不是说没人座而是时刻太差
5163在大英东停20几分钟期间被南京南，阆中，武汉三趟动车在遂宁站后发车还比他先到成都
一个正常旅客都不会选5163吧

车底还在，遂宁要不协调充值一下开重庆下午时段吧

623839077 · 发表于 2019-6-23 11:33:02

大成都用实力告诉小遂宁：
莫跟重庆走太近，要去广东打工也得来成都报道，不能走重庆梭起走了；
川东所有的县市都一样，要么你坐几十个小时出去，要么你到成都报道坐动车；
想跟重庆互联互通或者在一起扭小纠纠莫门，一切铁路不到成都不修.......
规划了几十年的绵遂内、达万、遂广利、宜泸渝.......

克零顿 · 发表于 2019-6-11 13:15:31

野猪儿笑了
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本人专业杀猪 · 发表于 2019-6-11 09:43:54

当初修这个遂渝二线的时候是哪个领导在执政遂宁，他么的可以拉出来枪毙了，修个2台四线的遂宁南也好啊！
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map_alive · 发表于 2019-6-21 17:16:08

川渝匹夫发表于 2019-6-21 00:16
1、春节后返城高峰，那不是常态。国庆春节长假，一年也就这么一两次。而且，你为何一定要赶在上班前最后 ...

1、法定节假日、周五周日，占据了一年三分之一的数量，难道数量少了吗？况且春运出行，除了城际上班族，更多的还是外出务工人员。春运的时候不是你提前一天或者延后一天就能买到票的问题，是持续十几天买不到车票。
再举个栗子，遂宁到广州、福州、南京、上海、武汉等地没有始发动车，春运期间，遂宁上车旅客全部手持成都东的车票，每个人多花出去了45元，如果遂宁有始发动车，每天就有几千人节约这45元。这就是始发车的好处。隔壁市耗资1000w购买了到北京、上海始发高铁，你以为人家都是没算账的么？
2、补贴客运企业？市场的优胜劣汰为何要补贴客运企业？举个简单例子，你问问你周边朋友，现在有几个去成都重庆南充等还愿意选择汽车。现在遂宁每天到成都汽车5班，到重庆汽车4班，民众都不愿意选择汽车了，为何还补贴？？？要是汽车方便舒适，民众自会选择，根本不需要你补贴。

map_alive · 发表于 2019-6-18 23:38:09

川渝匹夫发表于 2019-6-18 21:44
充值车取消掉是正确之举。每年的四百万元纯粹是白花了，完全没必要。
遂宁反正处于三叉路口，往来车次多的 ...

大哥，你知道什么叫限售吗？
知道什么叫票额分配么？？？
你知道节假日车票有多难买么？？？
没票额，你停再多车都无济于事。。。
举个例子，每年春运节后高峰期遂宁到重庆都有车，除了始发车D5118，其他车你买得到票到重庆么。。。

宇航 · 发表于 2019-6-11 19:50:22

广州回遂宁遂宁到广州以前多好的时刻。调图～～尽干些缺德的事！方便人民群众？没有一次调图，大遂宁是捡便宜的？！成渝中心城市，成遂协同发展，成都平原城市铁路公交化运营！我们什么时候能不只叫口号？？？啊……

roylic · 发表于 2019-6-11 13:27:53

唉垃圾调图
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guo5199 · 发表于 2019-6-10 22:30:16

成都到遂宁停运的是D5167/8高峰线

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唯美主义 · 发表于 2019-6-10 23:57:15

单边停总比没有好。

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idodo · 发表于 2019-6-11 01:56:08

遂宁站：减少：1.D1783南宁-成都东，D1853广州到成都东，D1854成都东到广州，D1857广州-成都东改走成渝高铁。
2.D2208成都-上海虹桥，K194成都-广州改走新遂联络线。
3.D5163/4成都东-遂宁充值车停运。
新增：1.D622成都东-宜昌东 D638成都东-上海虹桥 D766成都东-西宁
2.D5181达州-成都东 D5184成都东-达州 D5187达州-成都东
3.D1807广州南-成都 D1824成都东-广州南
总结：不增不减，但重庆方向车次减少，另外充值车没了，节假日要和南充广安达州比抢票了。

idodo · 发表于 2019-6-11 01:56:23

大英东：
减少：D1824成都东-广州，D1853广州-成都东，K194成都-广州，D5163/4成都东-遂宁充值车
新增：D615汉口-成都东 D619武汉-成都东 D2373南京南-成都东 D5127阆中-成都东 D5029重庆北-成都东
总结：不增不减，广州不能直达了。

idodo · 发表于 2019-6-11 01:56:34

蓬溪：
减少：D5115南部-成都东，K817北京西-成都
新增：D5153营山-成都，D5181达州-成都东
总结：不增不减

BBBBBBBBBBBBBB · 发表于 2019-6-11 07:37:59

来回广州的时间点让我彻底无语了。
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木水匠 · 发表于 2019-6-11 08:26:08

大英东！好惨一个站，这是从成都回大英只有5趟车了吗

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FYJK · 发表于 2019-6-11 10:02:46

重庆到成都，成都到达州方向完全可以多开在遂宁周转，拉动遂宁消费！

glue205 · 发表于 2019-6-11 10:33:52

以后成都回遂宁怎么办？下班后6-9点的车竟然就一趟2个小时的K818，还难买到车票，草。

对的地方 · 发表于 2019-6-11 10:44:02

南下广东再次减少
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木水匠 · 发表于 2019-6-11 12:36:35

个人个人股发表于 2019-6-11 12:19
遂宁跟成都成都平原经济圈签署了一大堆废协议还铁路公交化运营实力打脸

哈哈，你这个说的好真实

真的是实力打脸，都是废弃协议
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cg6608975 · 发表于 2019-6-11 14:21:34

这就是线路过于集中、站点过于集中的结果。

tanyp · 发表于 2019-6-11 16:48:55

站小还被跨越，能有什么搞头

大王的身份 · 发表于 2019-6-11 17:22:50

glue205 发表于 2019-6-11 10:33
以后成都回遂宁怎么办？下班后6-9点的车竟然就一趟2个小时的K818，还难买到车票，草。

只有坐野猪或是顺风车了。杯具了

[遂州时评] 惨。7.10铁路调图，遂宁三站变化，没搞到着头！！！

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0710调图遂宁三站变化

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