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楼主: 黑大汉708128

[遂宁交通] 大家都隔离在家也没事,各位吴彦祖来摆遂宁高铁

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发表于 2020-1-29 12:28:41 来自手机 | 显示全部楼层
雨润橙桐 发表于 2020-1-29 12:16
手机上画的示意图,将就看。等有空了电脑上画个详细大图。

这就是你说的成南达万高铁路线图,按照你的想法应该是这么一条路线走想去,来了个S弯都离你安居城区很远,你觉得安居得到了多大好处? 再说下以后的遂广怎么走?
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发表于 2020-1-29 12:38:59 来自手机 | 显示全部楼层
三枫 发表于 2020-1-29 12:28
这就是你说的成南达万高铁路线图,按照你的想法应该是这么一条路线走想去,来了个S弯都离你安居城区很远 ...

你的理解能力真的太差了,敢问阁下哪个院校毕业?遂广在安居接成达万还去遂宁北干什么?
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发表于 2020-1-29 12:53:58 来自手机 | 显示全部楼层
AJBXS 发表于 2020-1-28 17:58
还是站多点好,拉大城市框架,每个方向坐车可以选择。

光是框架拉大有什么用?现在火车站多少年了周边还有菜地!
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发表于 2020-1-29 13:11:14 来自手机 | 显示全部楼层
伟行天下 发表于 2020-1-29 12:53
光是框架拉大有什么用?现在火车站多少年了周边还有菜地!

都顾着河东去了,哪有时间管这些哦
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发表于 2020-1-29 13:20:42 来自手机 | 显示全部楼层
伟行天下 发表于 2020-1-29 12:53
光是框架拉大有什么用?现在火车站多少年了周边还有菜地!

还有一个就是,关键你要考虑目前铁路线路来说,现在有铁路走遂宁过,那么我们肯定要想怎么把这个站点啊线路啊选择合理,拉大城市框架有利于遂宁今后几十年长期发展,不能拘束于眼前,今后线路定了啥都麻烦。比如说遂宁的高速,修好了之后基本上今后如果要扩建基本上都是原位置扩建可能新修线路不,所以现在铁路都要先把线路站台合理设置好,现在是大线路是国家来出面的,就像是G42高速这种,大城市之间的开行列车多,肯定要利用好。一旦修好了今后就只有修修补补了。
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发表于 2020-1-29 13:33:01 来自手机 | 显示全部楼层
    三凤,你是一个好人。

    如果遂宁过高铁要停,府尊只会在玉堂村那建站。
    如果不停,建一万个站也是卵的,高铁不停,动车也不停,修个火车站有球用。

     成都国与遂宁府只会互相赞同在玉堂村建大站,这样费用反而最低。
    一句话,这笔钱谁出?
   建在玉堂村,遂宁的大大哥射洪哥哥不反对,就一个高铁车站,没必须说什么。
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发表于 2020-1-29 13:57:44 来自手机 | 显示全部楼层
AJBXS 发表于 2020-1-29 13:20
还有一个就是,关键你要考虑目前铁路线路来说,现在有铁路走遂宁过,那么我们肯定要想怎么把这个站点啊线 ...

     遂宁建站必须要适合成都国的发展,凡是不利于他的,不可能通过,遂宁只是成都众多小弟里最不起眼的一个,他同川妈一锅吃饭,嫡长子说什么,川妈就赞成什么,嫡长子反对什么,川妈也反对什么。
    亿万年的绵遂铁路,是分大哥的人流,物流,大哥怎么想!
    青岛为什么可以同济南掰手腕?
    深圳为什么可以同广州比肩?
    厦门为什么比福州阔气?
    最大交通流海运占大头,大哥要卡,怎么卡?
     川内主要是铁路公路航空,如果小弟们自行发展,铁路从广元到南充到贵阳到昆明,兰州到绵阳到遂宁到重庆,成都大哥锅都要砸了,大家都搞不成。

    不怨大哥严防死守,气运就这么怪,一松手什么都没有了。
    大家看法国到非洲的怪象……
    两个国家靠在一起,修条公路几个小时互通,省时省力……现状是到邻国去,坐法国飞机先到巴黎,再从巴黎坐法国飞机到邻国。
     巴黎市就这样成了世界大都市。
    现在唯一能做的,就是请铁大爷把机务段,维修部,后勤搬到遂宁来。
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发表于 2020-1-29 17:05:24 来自手机 | 显示全部楼层
雨润橙桐 发表于 2020-1-29 11:45
大哥,地理上定左右,北半球是面向南方左东右西,南半球才是左西右东,中国属于北半球。

面向河流下游,右手为右岸,左手为左岸,南北半球都如此
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发表于 2020-2-1 17:32:33 | 显示全部楼层
本来不想进来摆的,结果一看,真的是喊我。那就来咯。

对于遂宁建设高铁站我是没意见的,关键是什么级别,能否达到京西站的硬件,能否起到带动成渝两地共同发展的愿景。

如果高铁和等同于大兴机场的安居机场同时启动,西南地区再次发展是看得到希望的。

希望看到以上发言的,打我打轻点。
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发表于 2020-2-1 21:47:49 | 显示全部楼层
遂宁高铁站这么高大上,还能带动成渝两地共同发展
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发表于 2020-2-13 15:51:20 来自手机 | 显示全部楼层
成达万高铁新遂宁站设在玉堂村是最优方案,解决了遂渝铁路单线接入和既有铁路对河东二期的切割严重的问题。涪江六桥极其配套工程,直接贯通了东西中环,就是为新遂宁站配套的。
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发表于 2020-2-13 22:21:34 来自手机 | 显示全部楼层
tomastao 发表于 2020-2-13 15:51
成达万高铁新遂宁站设在玉堂村是最优方案,解决了遂渝铁路单线接入和既有铁路对河东二期的切割严重的问题。 ...

我觉得遂宁高铁站再往西北方向移二公里,修到中环外边,对遂宁最有利,一拉大了城市框架,二来遂渝铁路,达成铁路外移,利于城市规划建设。三可兼故安居,大英,射洪出行。
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发表于 2020-2-23 13:51:03 | 显示全部楼层
老余e 发表于 2020-2-13 22:21
我觉得遂宁高铁站再往西北方向移二公里,修到中环外边,对遂宁最有利,一拉大了城市框架,二来遂渝铁路, ...


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发表于 2020-2-27 18:37:15 来自手机 | 显示全部楼层
    大家现在知道我为什么说兰(成)渝走遂宁只要一个站的好处了吧

      当高铁从成都到兰州到拉萨只要一天,现在从成都到西宁到拉萨就可以休息了
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