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楼主: 黑大汉708128

[遂州时评] 遂宁市区取消人力三轮听证会12.21举行,欢迎踊跃报名

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发表于 2020-11-20 13:53:33 | 显示全部楼层
以前说禁三轮也没有后来了呵呵
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发表于 2020-11-20 14:59:50 | 显示全部楼层
全国卫生城市,文明城市有几个还有 这种三轮的可以借鉴。看网论的样子这个会没得什么意义。
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发表于 2020-11-20 15:29:17 来自手机 | 显示全部楼层
赱,边边 发表于 2020-11-20 10:36
一起在讨论一下汽车嘛,真的应该取缔汽车,安全隐患最大最大,大家也可以说没有汽车可以座公交,出省可以座 ...

三轮车主要是穷困百姓蒙生的工具,收不到多少钱。

而汽车花样百出了…………沈大高速一个头子2500万收入啊。


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发表于 2020-11-20 15:40:58 | 显示全部楼层
完全取缔没必要,我晓得的是好几个家里贫困的但是又找不到工作的,都在靠这个赚钱养家
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发表于 2020-11-20 15:41:13 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-20 15:48:03 来自手机 | 显示全部楼层
残缺的唯美ai 发表于 2020-11-20 13:51
我去,在這裡你們都吵起來了,去聽證會上辮論!

听证会??

百分之九十以上的穷人、没有工作的人去参加听证会才公证。


仔细看了比例,穿西装打领带,工资高的人占绝对多数,这样的听证会一边倒。


我没有营运3轮,也没有任何熟人有3轮。

作为穷人,我只知道3轮是养活一家人的工具。

没有任何偏见,二十年没坐过3轮。

我只希望听证会上每个人发言都记进档案,公开在《遂宁报》,标明他靠什么为生或什么职务,他说的每一句话都必须对历史负责,对他儿子、孙子负责,对自己良心负责,对祖宗、祖国、对人民负责,而不是拍拍屁股说完就同自己没一分錢的利益关系。

30年后、五十年后,进了棺材都必须站起来为自己所作所为负责。

伟大的祖国、伟大的遂宁,是几百万人的遂宁,不是几个穿西装人的遂宁。
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发表于 2020-11-20 16:10:08 | 显示全部楼层
取消三轮刻不容缓!
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发表于 2020-11-20 16:22:43 来自手机 | 显示全部楼层
我支持不取消三轮,但是必须给三轮划定一个区域。比如:北方只能在和平路以北运营,南方只能在南环路以南运营,东方河东随便跑,西方物流港随便跑。避开老城区的拥堵
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发表于 2020-11-20 16:23:09 来自手机 | 显示全部楼层
早都该取消了,一天都在马路上乱穿
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发表于 2020-11-20 16:52:22 | 显示全部楼层
三轮车是经济发展的产物,那个时代汽车拥有量少,人们出行靠公交并不能全面解决,其实三轮车是黄包车夫衍变来的,现在三轮车也到了历史决择的时间。

其实我一直觉得三轮车、电动车都应该像汽车一样上牌、办证、买保险、年检,营运人资格证的办理等等,但是好像并没有法律法规对这方面作出过规定,需要国家层面立法,加上行使上面一系列职权的工作人员应该不得少,但是三轮车营运的收入并不高,相关费用大多只有靠政府财政解决,这是政府最大的难题。

以管代取的确是解决问题的根本,但是其他相关问题也很多。

也许三轮车主成立一个行业协会,凡是合法营运的三轮车主需要加入协会,形成一个民间自治的管理机构,协会管理人员由政府相关部门指派人员监督,三轮车主推选组成,协会营运费用由三轮车主承担,并且每个车主需要缴纳一定保证金入协会,三轮车主侵权损害不足以赔付的部分由协会保证金赔付。协会需要履行相关三轮车管理职责,包括对三轮车的形象、非法改装、保险、年检、营运人交通法规等等之类的管理职权由协会自行管理,如果出现三轮车主侵权损害以及违法违规等由侵权人与协会承担连带责任,这样也许能得到政府许可。
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发表于 2020-11-20 16:59:58 | 显示全部楼层
我母亲生病,偶尔座三轮上医院,有次,一个踩三轮的,六十出头,多次闯红灯不说,过路口时,猛一转弯,差点把我老母亲摔出去,我说,你慢一点慢一点,那老头还凶,说不搞快点,难道让车子撞过来啊。所以,一颗耗子屎打翻一锅汤,尽管多数踩三轮的还是好的,甚至有的还会主动问,进不进小区,但那一次不愉快的经历,使我对三轮的好感全无。
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发表于 2020-11-20 17:25:25 来自手机 | 显示全部楼层
坚决取消,取消,取消,逆行乱闯,
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发表于 2020-11-20 17:27:37 来自手机 | 显示全部楼层
取消了又有那么多人失业了
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发表于 2020-11-20 17:28:38 来自手机 | 显示全部楼层
为什么有人会“坚决地”反对三轮车呢?主要应该包含这样几类人:第一类,前面说到的所谓开车人士,影响到他开车的畅快感了(其实这类人,不只是反对三轮车还反对电瓶车电动车摩托车,反对自行车反对共享单车,反对斑马线还反对红绿灯,反对道路太窄,甚至哪怕你在路上走都反对。。因为显然影响到他开车的畅快感了),肯定要反对三轮车;第二类,应该是前面一类的细分,就是从事交通运营的开车人士,比如说开出租的(顺便说下,要说不遵守交通规则到处乱串乱开,出租车不是第一名,那就没人敢第一,按照反对人的逻辑,最该取消的是出租车而不是三轮车);第三类,应该是其他从取消三轮车运营的活动中获利的人。。这类人也不少,大家可以脑补
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匿名
匿名  发表于 2020-11-20 18:03:36
truth 发表于 2020-11-20 17:28
为什么有人会“坚决地”反对三轮车呢?主要应该包含这样几类人:第一类,前面说到的所谓开车人士,影响到他 ...

亲,我也支持不取消,看你回复得好激动哦,在这里说有啥子用嘛,你既然有这分心,为他们报不平,文笔又这么好,条条都有道理,赶紧书写成文,交给政府撒,为他们请愿。在这里是浪费精力。根本没得用。
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发表于 2020-11-20 18:24:53 来自手机 | 显示全部楼层
加油加油加油加油加油加油加油
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发表于 2020-11-20 19:18:47 来自手机 | 显示全部楼层
给一个区域,给片天空
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发表于 2020-11-20 19:45:23 来自手机 | 显示全部楼层
现在还有人力三轮吗
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发表于 2020-11-20 20:52:05 来自手机 | 显示全部楼层
只能说遂宁现在一千多三轮,完全可以取消。为不会影响人们的出行!
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发表于 2020-11-20 21:04:16 来自手机 | 显示全部楼层
个人不支持取消三轮车,原因去下1、取消三轮车后这么多人的就业问题如何解决?取消后将会有1千多号最基层最普通的劳动人民没得职业,没得了收入来源,对社会和政府形象将会造成严重的不良影响。2、如果是为了城市的交通,那么取消三轮车只是治标不治本的做法,是懒人做法,除了三轮车外还有那么多电动车乱串乱闯红灯,还有汽车在路边乱停乱放,甚至占用盲道,政府都不管,难道就因为三轮车是最普通的老百姓无权无势吗?3、我从小生活在遂宁,三轮车在某种程度上来说,已经是遂宁的一种独特文化,他们可以给很多老人和小孩带来方便和温暖,遂宁城市要发展我们肯定是大力支持,但是我希望这样的发展不是建立在牺牲穷苦老百姓的利益上的,希望政府能够多为老百姓考虑,在遂宁生存了这么久的三轮车,为什么就不能变成一种遂宁特色呢?我相信如果三轮车消失了,将会有很多遂宁人不习惯和怀念,尤其是我们普通老百姓。
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