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发表于 2014-3-9 21:25:39
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黑哥！莫生气，是我没表达清楚。
1、我指的是铁建办部分人，但是每次开会开黄腔那个女的都介绍自己是发改委的，铁建办好像是属于发改委的下属智能部门吧？但我们不要迁怒发改委。原来的米均建没接触过，但杨远金以前在射洪当主管建设的副县长时接触过感觉还可以，主要是下面的个别人员水平太差，举个例子，同福路铁建办楼下那个代售火车票的点应该说设置得很奇怪，又不当街交通又不便，后来才知道是铁建办去找的万晨商务公司请别个来开的，房租啥都免了，然后上下到处吹嘘自己开了个卖火车票的表功，呵呵，其实代售点现在都是推向社会的，譬如邮政及旅行社都有，铁路啥都不管只管每张票分钱，经营者免了一年几万的房租等成本都笑傻了。
2、铁建办作用有限，主要作用是在前期立项或拆迁征地方面，施工队伍一进场后到最后列车开通什么的就不关它啥事了，政法委综治办、护路办就接手协调啊，维稳啊，人家在铁路上说话办事比它影响大。
3、争取个电梯确实有点挨球哈，要是我就说中央空调（其实现在也安好了，还没用而已），哈哈哈！再给你说个笑话：2009年太上皇（涛哥前面那位你懂的）南巡，交通工具停遂宁站，遂宁过去马上就是重庆界，按固定重庆就来接，当时是后来跑领馆那个王局在遂宁火车站等着上车，那天下午河东开会研究保安、接待方案时各部门都派员去了，卫生按职责负责食品安全，城管按职责控制周边坝坝舞那些免得噪声大了影响领导夜间休息，供电、供水、通信也要准备应急预案，反正种种安排，最后轮到我上面提到那个开黄腔的女的代表发改委冒了一句：遂宁车站那个墙有点脏，看起不好看，要刷白点哦！我看到当时公安局长王明华他们都哭笑不得，老子真为她的智商捉急啊！
其他也不多说了，有些不该在这说的！感觉大家对遂宁铁路建设很上心，当时大家也要看大环境，如果刘志军在的话，估计绵遂内宜这类项目也在修了，但现在全国大环境不一样了，你们看一下国家列入十二五中长期铁路网规划的四川境内铁路各类分别用语，建成**，建设**，开工建设***，都根本就没提它，对吧？只是有的场合四川规划提了个规划绵遂内宜城际、安张铁路，一笔带过。而且现在中央思想就是：科学有序地推进铁路建设，按照“保在建、上必需、重配套”的原则，组织好工程建设。昨年暑假出去自驾游，走川西到大西北，看到沿途的在建的兰渝、成兰好多地方都因为缺资金处于停滞状态，那么绵遂这类所谓的还在规划的省内铁路前景更加不妙。
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楼主: 遂宁人86
发表于 2014-3-8 14:45:31
强烈请求开通遂宁到贵阳方向的列车，
